Петербургский филиал Россельхозбанка обеспечил STEP гарантиями под строительство
Банковские гарантии Санкт-Петербургского филиала Россельхозбанка на сумму 131,7 млн рублей позволят компании STEP получить авансирование и своевре-менно исполнить обязательства в рамках контрактов с ЗАО «Вюрт Северо-Запад» и ООО «Скания-Сервис».
По заказу ЗАО «Вюрт Северо-Запад», дочерней структуры немецкого концерна Wurth, STEP возводит производственно-складской комплекс, строительство кото-рого должно завершиться в марте 2016 года. Производственно-складской ком-плекс рассчитан на единовременное хранение более 10 тыс. наименований про-дукции. Общая площадь комплекса составит 14,3 тыс. кв. м.
Для ООО «Скания-Сервис», собственного дилера компании Scania, STEP реали-зует вторую очередь станции технического обслуживания автомобилей. Проект предполагает снос построек, не соответствующих техническим требованиям за-казчика, и строительство на их месте производственного корпуса. Площадь стан-ции составит около 1,7 тыс. кв. м.
Напомним, банковские гарантии выданы в рамках одобренного ранее Санкт-Петербургским филиалом Россельхозбанка – в интересах компании STEP – кре-дитного лимита объемом 600 млн рублей. Суммарный объем банковских гарантий в рамках кредитного лимита, предоставленного сроком на 12 месяцев, составляет 500 млн рублей. Еще 100 млн рублей будут выделены филиалом банка на нужды STEP по схеме краткосрочного кредитования.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.