«Выборгская» открылась после капремонта
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.
Экспертный совет Фонда развития промышленности Минпромторга (ФРП) одобрил предоставление 500 миллионов рублей на строительство Ладожского ДСК в Ленинградской области.
Строящийся завод ЗАО "Ладожский ДСК" будет производить любые строительные объекты жилого и промышленного назначения из древесных массивных панелей перекрестной склейки и клееных деревянных конструкций.
Ожидается, что предприятие станет самым большим по производительности заводом панелей CLT в мире. Компания после запуска производства на полную мощность намерена занять от 3 до 5% рынка малоэтажного строительства Северо-Западного и Центрального федеральных округов. Производительность завода – до 500 тысяч квадратных метров зданий и сооружений в год, что примерно соответствует 3 тысячам домокомплектов высокого качества, собираемым по принципу конструктора "под ключ".
Стоимость проекта около 5,1 миллиарда рублей, из которых 1,8 миллиарда рублей уже инвестировано. Заем ФРП планируется направить на приобретение оборудования и инжиниринговые услуги, пишет РИА «Новости». Согласно правилам ФРП, софинансирование проекта также должно получить одобрение наблюдательного совета, поскольку его сумма превышает 368 миллионов рублей.