В I квартале 2008 г. в Ленобласти построено 371,6 тысячи кв. м недвижимости

19.05.2008 17:55

За январь – март 2008 г. в Ленобласти, по данным Росстата, введено в действие 1169 зданий жилого и нежилого назначения, что составляет около 40% от общего количества сданных в эксплуатацию зданий во всех регионах Северо-Западного Федерального округа РФ, сообщает пресс-служба правительства региона.

Общая площадь построенных зданий составила 371,6 тысячи кв. м или 22% от суммарной площади введенных в СЗФО в действие зданий. Следует напомнить, что за I квартал 2008 г. удельный вес введенной жилой площади, в общем объеме сданной в эксплуатацию площади зданий, составил 76,4% или 284 тысячи кв. м.

Всего за 2007 г. в области было введено в действие 5070 зданий жилого и нежилого назначения, площадью 1,7 млн. кв. мв. При этом удельный вес сданной в эксплуатацию жилой площади составлял 844 тысячи кв. м или более 48% от общей площади введенных в действие зданий.

350 млн. рублей вложит ОЖД в реконструкцию железнодорожной станции Автово в 2008 г.
12.05.2008 21:59

Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.

На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.

Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.