Санкт-Петербург. Оптимизация технологий


18.07.2005 19:55

Городской Ипотечный Банк расширил свою «продуктовую» линейку и ввел ряд изменений в уже существующие кредитные продукты.


С начала июля банк совместно с Росгосстрахом запустил новую программу, предоставляющую скидки клиентам, имеющим страховые полисы РГС. Это предоставляет возможность не только сэкономить от 1000 до 4000 рублей, но и дает стимул к страхованию своего имущества, жизни или здоровья. Кроме этого, Городской Ипотечный банк существенно изменил и оптимизировал технологии обслуживания клиентов, включая сокращение сроков рассмотрения заявлений на кредит до 3 дней и увеличение рабочего дня операционных касс по приему платежей клиентов.

Как результат, по данным проведенного в мае-июне 2005 года телефонного опроса клиентов банка, на вопрос «Будете ли вы рекомендовать Городской Ипотечный Банк своим друзьям и знакомым?» 81% опрошенных ответили –  «уже рекомендую»; 12 % сообщили, что по их рекомендациям друзья, знакомые или коллеги уже подали документы в банк для получения кредита. Таким образом, положительно оценивают свой опыт получения кредита в Городском более 90% клиентов.

Телефонный опрос проводился среди клиентов, которые получили кредиты в банке в период с середины апреля по конец июня 2005 года в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Самаре и Нижнем Новгороде.
АСН-Инфо




18.07.2005 18:00

В столичном регионе появятся пять платных автодорог.


Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.

По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.

Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.

«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»