Землю вдоль КАД застроят магазинами и офисами
Более 20 га в Кудрово вдоль КАД будут застроены магазинами, ТРК и бизнес - центрами. Концепцию развития территории разрабатывает компания Rocket Group Бориса Латкина.
По оценке Андрея Тетыша из АРИН, на участке можно построить около 40 тыс. м2 недвижимости. Совокупные инвестиции он оценил в 1,5 млрд рублей.
"Мы ведем переговоры с потенциальными инвесторами. Есть контакт со 120 компаниями. Но пока о реальных проектах говорить рано. На подготовку земли уйдет около 1,5 года", — рассказал «ДП» Борис Латкин.
Инвестиции в транспортную и инженерную подготовку территории оцениваются в 1 млрд рублей. Ожидается, что деньги вложат собственники земли. Главный из них — ООО "Ленэстейт" Владимира Рыбальченко (66,7%) и Бориса Латкина (16,7%). У этой компании в собственности 11 га из 20 га вдоль КАД. Правда, Борис Латкин заявил "ДП", что "Ленэстейт" не его актив. "Rocket Group в этом бизнесе не участвует", — утверждает он. Еще 5 га у КАД в собственности компании "Автополе", которая ранее собиралась построить здесь автодеревню, но планы не реализовала. Остальные пятна принадлежат частным лицам.
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.