“Метрострой” отказался от турецкой резины для строительства тоннелей метро
“Метрострой” – подрядчик строительства новых станций петербургского метро, отказался от закупки турецкой резины, которая используется в обделке тоннелей. Вместо Турции ее привезут из Голландии.
Об этом сообщил директор “Метростроя” Вадим Александров.
Напомним, “Метрострой” является подрядчиком строительства станций метро “Новокрестовская” и “Беговая”. Накануне состоялся запуск горнопроходческого щита. Данная проходка примечательна тем, что тоннель будет пробит под акваторией Финского залива, такие работы еще никогда не проводились.
Группе компаний "СУ-155" требуется 10-15 миллиардов рублей для возобновления остановленного строительства.
"Сегодня наши объекты находятся на разных стадиях строительства. Мы оцениваем объем средств, необходимых для "размораживания" объектов, в 10-15 миллиардов рублей", — сообщили в компании РИА «Новости».
Такой объем средств позволит завершить строительство объектов, находящихся в финальной стадии и возобновить реализацию уже готового жилья.
"Поскольку более чем в половине объектов есть нереализованная площадь, то мы надеемся на быстрый оборот привлеченных инвестиций и выход на дальнейшее самофинансирование", — сказал он, добавив, что на следующем этапе уже с собственных оборотных средств планируется завершить все начатые проекты. Оценка объема средств, необходимых для данного этапа в настоящее время, проводится совместно с комиссией при Минстрое.