Закон об изменениях в бюджет увеличит финансирование строительства транспортных объектов
Законодательное собрание приняло за основу проект закона «О внесении изменения и дополнения в закон Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2008 и на плановый период 2009 и 2010 гг.». Проект закона, внесенный губернатором, предусматривает увеличение доходной части бюджета на 12,8 млрд. рублей. В итоге доходы превысят 308 млрд. рублей. Основными дополнительными статьями доходов станут налоги на доходы физических лиц и имущество, а также налоги на игорный бизнес.
Расходы бюджета увеличатся на 20,5 млрд. рублей и составят 362 млрд. рублей. Из них 1,25 млрд. рублей будет направлено на строительство метрополитена; 500 млн. рублей – на приобретение автобусов для социальных перевозок; 1,02 млрд. рублей – на строительство южного участка Западного скоростного диаметра; 326,5 млн. рублей – проектирование и строительство двух многофункциональных спортивных комплексов во Фрунзенском и Калининском районах. Дополнительные расходы городского бюджета также будут направлены на повышение заработной платы работникам бюджетной сферы.
Об основных направлениях бюджетной и налоговой политики Архангельской области на 2009—2011 гг. сегодня шла речь на заседании региональной администрации. В ближайшие три года приоритетными направлениями расходов областного бюджета станут развитие социальной сферы, жилищного строительства, транспортной и коммунальной инфраструктуры, сообщает пресс-служба правительства региона.
На заседании губернатор Архангельской области Илья Михальчук отметил, что важным условием развития социальной сферы считается строительство школ детских садов и больниц.
Что касается развития жилищного строительства, то в год должно сдаваться не менее
Транспортная инфраструктура будет улучшаться за счет строительства новых и реконструкции действующих автомобильных дорог. Объем субсидий муниципальным бюджетам на содержание и ремонт магистралей будет постоянно расти — в
Отдельно на заседании администрации рассмотрели вопросы регулирования цен и тарифов. Здесь наиболее перспективными путями видятся дальнейшее сокращение перекрестного субсидирования и повышение конкурентоспособности производимых товаров и услуг. А основополагающим элементом для развития внутреннего налогового потенциала останется привлечение в экономику региона инвестиций.