Количество коммунальных квартир в Петербурге сократилось
За период действия программы «Расселение коммунальных квартир в Петербурге» с 2008 по 2015 годы количество коммуналок в городе сократилось со 116 тыс. до 85 тыс, сообщает Жилищный комитет.Жилищные условия улучшили более 68 тысяч семей.
В 2015 году за содействием в улучшении жилищных условий по программе «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге» обратились 7 тыс. очередников. Выплаты уже получили 3,5 тыс. граждан и до конца года планируется оказать материальное содействие еще 1,5 тыс. семей. Оставшиеся 2 тыс. семей получат выплаты в течение 2016 года.
В мае 2015 года в программу были внесены изменения, которые нацелены не столько на расселение коммунальной квартиры в целом, сколько на улучшение жилищных условий горожан, состоящих на очереди. С осени получить выплату по программе стало возможным без согласия на расселение от соседей по коммунальной квартире. В этом случае, очередник продает свою долю, получает выплату и решает жилищный вопрос.
На сегодняшний день, граждане, состоящие на жилищном учете, проживают в 53 тыс. коммунальных квартирах. Приоритет в расселении получают те квартиры, где есть согласие соседей на расселение.
Законопроект, инициированный губернатором Ленинградской области, о льготах по налогу на имущество для производителей автомобилей на территории региона принят в третьем чтении.
Парламент Ленинградской области утвердил в третьем чтении законопроект «О внесении изменений в статью 3-1 областного закона «О налоге на имущество организаций». Законопроект предусматривает налоговые льготы в размере 50% от ставки налога на имущество для организаций, производящих автомобили на территории региона.
Инициатором этого налогового послабления для автопроизводителей выступил глава 47-го региона Александр Дрозденко. Снижение ставки налога на имущество на 50% позволит компенсировать часть затрат, связанных с запуском в производство обновленного модельного ряда автомобилей. Льгота будет действовать в ограниченный период – с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года.
По мнению разработчиков законопроекта – комитета экономического развития и инвестиционной деятельности – такая мера региональной поддержки поможет автопроизводителям в непростых макроэкономических условиях предложить потребителям конкурентоспособную цену на автомобили, произведенные в Ленинградской области, а также будет способствовать социальной стабильности на предприятиях автомобильной промышленности и смежных отраслей.
«Мы рассчитываем, что этот закон создаст еще более комфортные условия для размещения в Ленинградской области новых автосборочных предприятий и окажет поддержку уже существующим производствам», – прокомментировал губернатор 47-го региона.