Для участия в программе ипотечного жилищного кредитования Карелии аккредитовано уже 13 банков
Комиссия при правительстве Республики Карелия по вопросам развития ипотечного жилищного кредитования (ИЖК) под председательством заместителя Министра строительства Валентины Байковой рассмотрела обращение ОАО «БИНБАНК», изъявившего желание участвовать в реализации республиканской подпрограммы ИЖК. Заслушав информацию руководителя представительства кредитного учреждения о его деятельности, а также о программах ипотечного кредитования и, обменявшись мнениями по данному вопросу, члены комиссии приняли положительное решение, сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с условиями, банк должен заключить соглашение о сотрудничестве с государственным унитарным предприятием «Фонд государственного имущества Республики Карелия». С учетом это1 аккредитации уполномоченными по реализации региональной программы ипотечного жилищного кредитования являются уже 13 банков. Кроме того, в республике есть еще два уполномоченных займодавца по реализации этой программы.
Также на комиссии обсужден ряд вопросов, связанных с реализацией подпрограммы «Развитие программы ипотечного жилищного кредитования в Республике Карелия на 2006-2008 гг. и на перспективудо
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.