В.Христенко: Россия планирует привлечь частных инвесторов к строительству новых верфей

13.05.2008 20:24

Правительство РФ намерено привлекать частных инвесторов для строительства новых верфей в Западном и Дальневосточном центрах, заявил Министр промышленности и торговли Виктор Христенко на совещании по вопросам развития судостроения в Санкт-Петербурге. «Включение инвестиционных возможностей частных предприятий увеличит темпы развития отрасли», - сказал он.

По его словам, в настоящее время рассматривается идея Банка России по строительству новой верфи в Ленинградской области с участием частных инвесторов. В.Христенко отметил, что предполагается приобретение наиболее значимых зарубежных технологий, которые будут внедряться на новой верфи. «Выход на частно-государственное партнерство по развитию судостроительных мощностей в западном регионе – это правильный путь, который позволит снизить риски», - добавил он.

Строительство же новой судостроительной верфи в рамках создания Дальневосточного центра, будет осуществляться с привлечением южнокорейских партнеров, сообщил В.Христенко Речь идет, в первую очередь, о работе с мощностями Амурского судостроительного завода. «Опыт южнокорейский партнеров, имеющиеся ресурсы должны обеспечить серьезный вклад в производство техники для работы на Сахалине и Камчатском шельфе», - заметил министр.

«Мостстрой-6» заканчивает реконструкцию железнодорожного моста на Обводном канале
30.04.2008 22:54

«Мостострой-6» в начале мая 2008 г заканчивает работы на железнодорожном мосту через Обводный канал («Литер Б»). Это первый из пяти мостов через канал, на котором, с момента начала реконструкции, откроется постоянное движение.

Работы по реконструкции моста начались в I квартале 2007 г. Новое сооружение длиннее старого почти в 2 раза - длина мостового перехода составляет 110 м. В настоящее время, как сообщает пресс-служба компании, завершаются работы по устройству верхнего строения пути.

В начале мая пройдет статическое и динамическое испытание моста путем загрузки его локомотивами. После прохождения испытаний, на мосту откроется маневровое движение железнодорожного транспорта. Окончательное переключение пассажирского движения намечено на конец июля текущего года.

Реализация проекта реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал началась в ноябре 2006 г и продлится до конца 2009 г. «Мостострой №6» ведет работы на трех из пяти мостов.

Заказчиком реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги».

Работы на железнодорожных мостах через Обводный канал, построенных во второй половине XIX века, проходят в рамках комплексной реконструкции набережной Обводного канала. Движение по набережной на этом участке канала закрыто в обоих направлениях.