Сдача помещений в аренду будет согласовываться с районными администрациями Петербурга
«Мы договорились с Комитетом по управлению городским имуществом, что сдача в аренду помещений будет производиться по согласованию с главами районных администраций. Они лучше знают, какой бизнес больше нужен их району», - сообщила губернатор Валентина Матвиенко на заседании правительства Санкт-Петербурга. По ее мнению, предоставлять помещения в аренду нужно «не тем, кто больше заплатит», а тем, кто принесет больше пользы населению.
В.Матвиенко также сообщила о том, что на уровне Государственной Думы, «вопреки сопротивлению Москвы и других регионов», депутатам, представляющим Санкт-Петербург, удалось переломить ситуацию в области прав малого бизнеса. По ее словам, положительно решен вопрос о преимущественном праве выкупа предприятиями малого бизнеса ранее арендованных ими помещений. Как уже сообщало АСН-инфо, ранее соответствующая поправка в федеральный Закон о малом предпринимательстве была отклонена.
Губернатор напомнила о необходимости развития сети бизнес-инкубаторов и практики микрокредитования как форм поддержки малого бизнеса. «Надо ускорить создание Дома предпринимателей», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.
«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.
Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.