Шесть общежитий в Калининграде получили статус многоквартирных домов
Такое решение принято, поскольку эти здания по улицам Горького, Инженерной, Громовой и Парковой аллее имеют поквартирный учет и приватизированные жилые помещения. Сейчас проходят собрания собственников, на которых они выбирают способ управления общим имуществом многоквартирного дома и определяют размер платы за содержание и ремонт жилых помещений. Однако больше половины квартир здесь не приватизированы и принадлежат муниципалитету. Они в составе казны муниципального образования и числятся в реестре муниципальной собственности Калининграда как социальное жилье, сообщает пресс-служба городской администрации.
По словам начальника жилищного управления Калининграда Александра Окорокова, изменение статуса общежитий уравняет права их жителей с собственниками жилья в многоквартирных домах. Теперь желающим приватизировать эти квартиры не придется, как раньше, обращаться в суд. А когда больше половины жилых помещений в бывших общежитиях приватизируют, собственники смогут создать товарищество. В этом случае уже можно будет рассчитывать на федеральную поддержку в капитальном ремонте и самостоятельно использовать прилегающую территорию.
Всего в списке на изменение статуса 69 зданий городских общежитий. Сейчас в них ведутся подготовительные работы, чтобы в дальнейшем жильцы также смогли стать полноправными собственниками жилья. Так что возможно, к концу года еще несколько городских общежитий получат статус многоквартирных жилых домов.
Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе ООО «УК Морской фасад», работы на объекте должны возобновиться уже в мае. В 2008 г. компания планирует полностью завершить весь цикл работ в акватории порта, в основном у причалов 1-3, связанный с дноуглублением, а также намыть еще 85 га преимущественно центральной и южной частях морского фасада.
Напомним, что проект «Морской фасад Санкт-Петербурга» реализуется в западной части Васильевского острова, на побережье Финского залива. Выполняются работы по территории, общая площадь которой должна составить 447 га. Согласно планам компании, морской пассажирский порт расположится на участке 33 га, около 3 га займут причалы речного порта, остальная территория образовывается для девелопмента.
На образованных территориях ведется строительство современного морского пассажирского порта, предназначенного стать морским фасадом города. Образование территории ведется с использованием технологии гидронамыва. Работы проводит консорциум ведущих российских и зарубежных компаний. Заказчиком по федеральной части, то есть по реконструкции Петровского фарватера, подходного канала и акватории порта, является ФГУП «Росморпорт».
В период 2005-2007гг. была выполнена большая часть дноуглубительных работ в акватории Невской губы. Оставшийся на 2008 г. объем работ составляет 430 тысяч куб. м грунта.