Кресты Князь-Владимирского отреставрирует "Лапин Энтерпрайз"
Подведены итоги конкурса на реставрацию крестов Князь-Владимирского собора на Петроградской стороне. Победителем признано петербургское ООО "Лапин Энтерпрайз" с ценой 13,8 млн рублей.
Также на контракт претендовало ЗАО "Ремфасад". Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 13,9 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Реставрацию следует завершить до 15 декабря 2015 года.
По данным обследования ООО «Лапин Энтерпрайз», кресты изготовлены из кованого черного металла, обложенного медными пластинами толщиной 1-1,2 мм. Подкрестные шары из двух полусфер выполнены из меди методом выколотки. Вес крестов - от 200 до 500 кг. Геометрия вследствие ветровых нагрузок нарушена. В местах соединения и сварных швов медных элементов наблюдаются трещины. Металлическая основа корродирована, на шарах разрушена пайка, золочение также деструктурировано. Как следует из техзадания, кресты следует демонтировать и обследовать в условиях мастерской для окончательного выбора технологии реставрации.
Каменный храм на нынешней улице Блохина строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект собора с трёхъярусной колокольней. В 1789 году храм освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера.
В 1922-23 гг. был обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). В 1989 году была выбита юбилейная медаль в честь 200-летия собора. Является объектом культурного наследия федерального значения.
Строительство продолжения Софийской улицы оценено в 1 млрд 662 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 17 ноября, победитель станет известен 23 ноября 2015 года. Рабочая документация должна быть готова к лету 2018 года, само строительство следует завершить к октябрю того же года.
Полный титул договора - "Строительство продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промзоны "Металлострой". Вторая очередь - строительство продолжения Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону "Металлострой". Строительство автодороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через ж.д.Санкт-Петербург-Москва (включая путепровод) с разработкой рабочей документации».
Новая дорога, которой придан статус магистральной улицы районного значения регулируемого движения, свяжет Пушкинский и Колпинский районы. Скорость - 70 км/час, длина - 2,6 км. Магистраль рассчитана на 4 полосы с шириной проезжей части 21 м и разделительной 2-9 м, с тремя водопропускными трубами.