Прокуронов: Регионам нужно научиться содержать дороги, прежде чем строить новые
Регионам важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей, считает заместитель руководитель Росавтодора по финансово-экономическому управлению Григорий Прокуронов.
Правительством РФ утвержден проект бюджета на 2016 год, в котором перераспределились расходы на строительство и содержание автодорог. Теперь акцент сделан не на строительстве новых трасс, а на правильное содержание уже существующих дорог.
По его словам, по поручению президента РФ в следующем году будут расширены возможности использования бюджетных трансфертов в регионы. «То есть если в 2015 году мы по правилам могли выделять эти средства только на строительство и реконструкцию региональных и местных дорог, то начиная с 2016 года эти деньги могут быть использованы и на капитальный ремонт. На самом деле, и это мое глубокое убеждение как финансиста, сегодня действительно регионам очень важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей».
Что касается федеральных дорог, то безусловным приоритетом с точки зрения производства работ остается содержание и ремонт. Просто помимо задачи удвоения объемов строительства, которую мы, безусловно, будем выполнять, в приоритете стоит ремонт и содержание федеральных трасс. До конца 2018 года 85% протяженности федеральной автодорожной сети должны соответствовать всем транспортным и эксплуатационным параметрам.
Кроме того, отметил г-н Прокуронов в интервью газете «Гудок», что на строительство и реконструкцию федеральных дорог в действующем бюджете 2015–2017 годов было запланировано 141 млрд руб. Однако, в госпрограмме эта цифра находится в процессе корректировки, и по проекту бюджета на 2016 год на строительство и реконструкцию дорог Федеральному дорожному агентству выделяется 97 млрд руб. «При этом ожидается, что мы будем испытывать определенные трудности со средствами по действующим обязательствам. А это, как производная, приведет к сложной ситуации с возможностью начала строительства или реконструкции новых объектов. Поэтому в 2016 году Росавтодор пока не предполагает начало строительства новых значимых объектов, оно возможно лишь по особому решению Правительства РФ», - добавил он.
Министерство спорта РФ согласовало предельную стоимость стадиона к чемпионату мира по футболу-2018 в Калининграде в размере 18,5 миллиарда рублей, сообщил заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов.
Проект стадиона в Калининграде в июле прошел техническую экспертизу. Ранее министр спорта РФ Виталий Мутко заявлял, что стоимость строительства арены не должна выйти за пределы 18 миллиардов рублей, сообщает РИА "Новости".
"Министерство спорта согласовало предельную стоимость стадиона в Калининграде, которая составит 18,5 миллиарда рублей. Окончательно цена станет известна после заключения государственной экспертизы, — сказал Рольбинов журналистам. — Я благодарен Виталию Леонтьевичу (Мутко) за содействие в решении всех вопросов по нашему стадиону".
"Рабочая документация находится на главгосэкспертизе, стоит задача выйти примерно к 5 ноября, после этого будут идти работы, связанные с заключением госконтракта, — добавил Рольбинов. — Но это не значит, что ничего не происходит, подписано соглашение с заказчиком — "Спорт-Инжиниринг" и подрядной организацией "Крокус" на выполнение работ подготовительного периода. Это происходит не в рамках основного контракта, но в рамках подготовительных работ. То, что происходит сейчас, не будет влиять на сроки завершения строительства".