В зоне пожара на Парнасе более 100 человек разбирают завалы
На месте пожара в промзоне «Парнас» на данный момент происходит тление очагами в завалах в центральной части ангара на площади 450 кв.м.
Лишь накануне вечером, в 23:38 пожарным удалось ликвидировать открытое горение.
На данный момент к ликвидации пожара привлечено от РСЧС: 42 единицы техники и 132 человека личного состава, в том числе от МЧС: 29 единиц техники и 115 человек личного состава. Проводятся работы по проливке и разбору завалов.
Напомним, 17 октября в 16:12 в Выборгском районе Петербурга, на 1-ом Верхнем переулке, д.12А загорелось здание склада "ЕвроАвто" . Постройка 150х150 метров, состоит из 3 секций (размеры 80х3, 80х50, 80х30) высотой 15 метров, примыкает к офисному зданию, высотой 6 этажей. В здании склада находились емкости с машинным маслом и автомобильные запчасти в картонных коробках. В 16:37 пожару был присвоен повышенный пятый номер сложности. С 00:05 18 октября тушение проводилось по первому номеру.
Общая площадь пожара составляла 10 тыс. кв.м. Вертолетом МЧС РФ было осуществлено 10 сбросов воды, общим объемом 30 тонн.
Сведений о пострадавших на данный момент не поступало. Как отмечают в МЧС, Угрозы жизни и здоровью людей нет. ПДК содержания вредных веществ в воздухе в пределах нормы.
Для разборки завалов привлечена тяжелая техника: подъемный кран 100т, погрузчик и 2 бульдозера.
Подведены предварительные итоги конкурса на изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское".
Единственной заявкой, соответствующей требованиям заказчика, признано предложение ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс" с ценой 197,4 млн рублей. Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. Первый - перегон "Казаковская"-"Обводный канал 2". Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.