ЗАО «СМУ-53» сосредоточится на инженерном обеспечении Крестовского и Юго-Запада


08.05.2008 21:47

В планах компании на 2008 г – проектирование и строительство объектов водоснабжения и канализования, а также строительство газопровода высокого давления Юго-Западной ТЭЦ. Кроме того, в этом году «СМУ-53» выполнит работы по инженерному обеспечению Восточной части Крестовского острова на участках: Спортивная ул. от Морского пр. до Вязовой ул.; Вязовая ул. от Петроградской ул. до пр. Динамо; Вязовая ул. от Спортивной ул. до Петроградской ул.; Прожекторная ул. от Константиновского пр. до Морского пр. (реконструкция). Об этом рассказал в отчетном докладе за 2007 г генеральный директор фирмы Владимир Евдокимов.

В целом 2007 г руководство компании считает успешным. В эксплуатацию были сданы крупные и сложные объекты, в том числе строительство водовода диаметром 1200 по Лениниский пр. на участке от пр. Стачек до пр. Маршала Жукова, строительство газопровода среднего давления диаметром 225 по объекту «Развитие объектов инженерно - транспортной инфраструктуры индустриальной зоны «Нойдорф» в п. Стрельна для Государственных нужд Санкт-Петербурга», реконструкция газопроводов диаметром 1020 мм на объекте «Строительство транспортных развязок на пересечении КАД с Пулковским шоссе, автодорогой «Нарва», Дачным пр. и Предпортовой ул.». Важными событиями для коллектива компании стала реконструкция собственного офиса на Ковенском пер. и окончание строительства храма Святого Великомученика Георгия Победоносца в с. Видлица (Карелия).

В 2007 г «СМУ-53» успешно прошла аудиторскую и налоговую проверки. Работа ЗАО «СМУ-53» была отмечена диплом в номинации «Лучший подрядчик по выполнению работ по капитальному и текущему ремонту инженерных сетей для государственных нужд Санкт-Петербурга-2007» и почетным знаком «Строительная слава» (за заслуги в области строительства, большой вклад в развитие строительной отрасли Северо-Запада и в связи с 50летием со дня образования).




06.05.2008 17:02

Нарастающие транспортные проблемы наносят немалый ущерб экономике Москвы и создают все больше неудобств населению, заявила руководитель департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина на заседании правительства города. «Несмотря на предпринимаемые в последние годы меры по развитию дорожной сети, в том числе реализацию таких крупных проектов как реконструкция МКАД, пр. Мира, строительство 3-го транспортного кольца и Звенигородского пр., положение остается неудовлетворительным», - сказала она, передает ИА Интерфакс.

М.Оглоблина сообщила, что в 2008 г. затраты бюджета на развитие дорожной инфраструктуры по сравнению с 2007 г. увеличились в 1,8 раза. Однако темпы автомобилизации населения значительно выше. «До 2012 г. предусматривается дальнейшее, до 1,5 раз, увеличение этих расходов, - продолжила она. - Будут завершены реконструкция Ленинградского пр. и шоссе, строительство Звенигородского пр., строительство новых и реконструкция существующих дорог в районах массового строительства, в поселке Северном, в Косино, Жулебино, Волынском, Сити, а также строительство первого участка четвертого транспортного кольца».

М.Оглоблина напомнила, что помощь федерального бюджета городу на решение транспортных проблем «из года в год сокращается». «Министерство финансов делает это, мотивируя тем, что город и область имеют самодостаточные бюджеты, забывая о том, что регион дает четверть валового продукта страны», - сказала она.

«Мы надеемся, что правительство России, которое рассматривает сейчас целевую программу развития транспортной системы страны, учтет наши замечания и направит дополнительные средства на решение транспортных проблем столичного региона», - добавила руководитель департамента.