В Смольном рассмотрят альтернативный проект легкорельса до Колпино
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга создал рабочую группу для разработки решения по вопросу о строительстве линии легкорельса до Колпино.
Как уточняют в комитете, ориентировочная стоимость ЛРТ от ст. метро «Рыбацкое» до г. Колпино составит 11,8 млрд руб., а сроки строительства – 2,5 года с момента заключения соглашения о государственном частном партнёрстве. Также предложен альтернативный вариант линии ЛРТ от перспективной ст. метро «Южная» до г. Колпино.
Стоимость строительства альтернативной линии – 7-9 млрд руб.
Единственный выход из ситуации — добиться того, чтобы учредители в добровольном порядке пришли к общему решению по передаче дома для завершения строительства другому застройщику. Другой возможности достроить дом в Шлиссельбурге и ввести его в эксплуатацию нет, считает вице-губернатор ЛО Михаил Москвин.
Как подчеркивает вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин, учредителям ТД «Сигма» необходимо прийти к единому мнению по вопросу завершения строительства дома на 761 квартиру, пятна под застройку вдоль Леманского канала. Работы на объекте прекращены в январе 2015 года, около 150 семей, заключивших договоры долевого участия, рискуют остаться без жилья, а из-за несогласованных действий собственников «Сигмы» над компанией нависла угроза банкротства.
Власти Ленобласти неоднократно обращались к руководству компании с предложением действовать в интересах дольщиков. Но представители застройщика не могут найти консенсус между собой.
Как отметили в пресс – службе областного правительства, «в июле на собрании участников строительства многоквартирного дома была избрана кандидатура инвестора, предложенного администрацией муниципального образования «Город Шлиссельбург» Кировского района. Компания «НСК-Монолит», осуществляющая строительство на соседнем участке, готова достроить проблемный дом и выполнить обязательства перед дольщиками».