«Городской дом» на Кронверкском отреставрируют
Капремонт и реставрация фасадов бывшего дома городских учреждений "Городской дом" на Кронверкском,49, оценены в 33,8 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФГАОУ ВО "СПб НИУ информационных технологий, механики и оптики» (университет ИТМО). Заявок ждут до 19 октября, итоги подведут 28 октября 2015 года. В обязанности исполнителя входит ремонт лицевых и дворовых фасадов, известнякового цоколя, оконных и дверных откосов, лепного и металллодекора, реставрация и воссоздание металлических конструкций башни-ротонды и многое другое.
Объект культурного наследия регионального значения, дом городских учреждений "Городской дом", построен в 1912-13 гг. в стиле неоклассицизма по проекту Мариана Перетятковича. Здание прорезано по фасаду высокими и широкими арками застеклённых проёмов, центральный ризалит - ещё более высокой аркой проезда. На уровне двух верхних этажей - ризалиты с колоннами и треугольными фронтонами, украшенные скульптурой, в центре - четырехгранная массивная башня с куполом. Наверху здание декорировано букраниями (бычьими черепами).
Дом, прилегающий к Сытному рынку, строился на средства Городской думы для размещения различных городских учреждений, в том числе биржи. Первый этаж сдавался под магазины, другие предназначались под торговую палату, аппарат мирового судьи, аукционный зал, зал для заседаний и др.
После 1917 года здесь размещались комитет РСДРП, высшая профессорская школа. После войны - один из корпусов Ленинградского института точной механики и оптики. Также на доме в 1938-41 гг. установлены два настенных знака ОСОАВИАХИМа "Готов к противовоздушной и противохимической обороне".
Строительство Красносельско-Калининской линии метро от станции "Казаковская" до станции "Путиловская" оценено в 37 млрд 970 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 15 октября, победитель станет известен 27 октября.
Сооружение ветки будет вестись с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование - 30 апреля 2022 года.
Строительство разделено на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.
Одновременно объявлены конкурсы на разработку рабочей документации и на горно-экологический мониторинг проектируемого участка. Цена вопросов - 999,8 млн рублей и 914,2 млн рублей соответственно. Победители станут известны 22 октября 2015 года.