Минэкономики раскроет государственных субподрядчиков


21.09.2015 15:55

Минэкономразвития совместно с Генпрокруатурой работают над стратегией по борьбе с откатами.

В рамках этой стратегии планируется сделать публичными всех субподрядчиков, чей вклад в исполнение крупных госконтрактов превышает 10%, и заносить их в открытый реестр на сайте госзакупок. Раньше отчитываться по субподрядным организациям крупных проектов необходимо было только перед государством.

 Кроме того, чиновники хотят пересмотреть критерии, по которым госконтракты классифицируются как крупные: для федеральных заказов минимальную цену такого контракта предлагают снизить с 1 млрд до 500 млн руб, для региональных - со 100 млн до 50 млн руб. Как рассказал газете директор департамента Минэкономразвития Максим Чемерисов, проект сейчас находится на стадии обсуждения и должен быть принят в осеннюю сессию.

Эксперты полагают, что при желании все перечисленные ограничения можно будет обойти, например, разбивая контракт на серию более мелких, чтобы он не попадал под определение крупного, и бесконечно удлиняя цепочку поставщиков. Чемерисов признает, что пока власти хотят сделать обязательной публикацию только непосредственных субподрядчиков, но в будущем это требование распространится на всех поставщиков. Также эксперты уточняют, что без общественного контроля раскрытие информации о субподрядчиках мало что даст, а интерес к госзакупкам со стороны населения в последние годы снизился.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s.66.ru/localStorage/news/ee/96/01/55/ee960155_resizedScaled_817to612.jpg



11.09.2015 10:19

Компания «Возрождение» получит второй контракт на дорогу до Экспофорума без конкурса. Такое решение было принято в Смольном.

В настоящее время «Возрождение» заканчивает работы по расширению Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до поворота на "Экспофорум". При этом компания пришла на объект до того, как комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил тендер стоимостью 1,3 млрд рублей, пишет «Фонтанка.ру».

Выполнить второй этап реконструкции дороги  со строительством путепровода через железнодорожные пути Балтийского направления необходимо до  открытия Петербургского экономическому форума в 2016 году.

Стоимость работ по второму этапу составляет 1,3 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tsarselo.ru/novosti-g-pushkin-carskogo-sela/page-21