В.Матвиенко: В течение 10-15 лет трамвайная сеть Петербурга должна быть модернизирована
«Мы строим «Надземный экспресс» не ради интересов узких групп. Мы это делаем, чтобы улучшить условия организации транспортного сообщения в целом по городу, с учетом перспективы его развития, чтобы решить проблему пробок и ускорить передвижение», - заявила сегодня на встрече с журналистами после заседания конкурсной комиссии по «Надземному экспрессу» губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Конфликт интересов большинства и отдельных групп граждан, которых не устраивает строительство «Надземного экспресса» по тем или иным субъективным причинам, по ее словам, должен найти объективное решение. «Мы постараемся максимально учесть озабоченность граждан в связи с возможным повышением уровня шума. В тех районах, где экспресс пройдет близко к домам, будут установлены антишумовые щиты, по просьбе граждан может быть произведена замена окон. Мы рассчитываем на спокойный диалог», - подчеркнула В.Матвиенко.
«Старый трамвай грохочет гораздо больше», - заметила губернатор. И трамвайная сеть Петербурга должен пройти модернизацию. «В перспективе мы должны добиться того, чтобы трамвайные пути не пересекались с другими видами транспорта. Для этого нужно где-то направить трамваи по эстакаде, а где-то по подземному тоннелю», - сказала В.Матвиенко. Сделать это планируется в течение ближайших 10-15 лет в соответствии с программой модернизации улично-дорожной сети и параллельно строительству «Надземного экспресса». «Особой спешки в этом вопросе нет», - сказала губернатор, уточнив, что реализация такого рода проектов напрямую зависит от наличия финансовых возможностей Петербурга.
«Надземный экспресс» не сможет вытеснить трамвай. «В основном существующая трамвайная сеть будет сохранена», - подчеркнула губернатор, пояснив, что альтернативу трамваю в Петербурге найти крайне сложно. В то же время необходимо модернизировать трамвайные пути и закупать новые трамваи. «В городе должны остаться только современные, скоростные, низкопольные трамваи», - сказала В.Матвиенко.
Губернатор возлагает надежды на то, что победитель конкурса на строительство «Надземного экспресса» разместит в Петербурге производство подвижного состава, продукция которого может быть использована, в том числе для обновления трамвайного парка.
Кроме того, В.Матвиенко в очередной раз напомнила о том, что планы по строительству «Надземного экспресса» включают в перспективе создание кольцевого движения на базе линий метро и экспресса.
В ходе ремонта привокзальной площади у станции «Новый Петергоф» будут восстановлены архитектурно-ландшафтные и планировочные композиции скверов с сохранением видовой перспективы на привокзальную площадь со стороны Александровского парка и улицы Аврова, сообщает пресс-служба Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга.
В ходе ремонта будут сохранены партерный, с соответствующим цветочным оформлением, характер центрального сквера и боксетный характер — западного и восточного скверов. Предполагается восстановить исторические посадки деревьев – клена, вяза, ивы, дуба, липы, лиственницы, и красивоцветущих кустарников – спиреи грифшхейм, чубушника венечного, барбариса Тунберга и др., высадить на аллеях сквера каштаны, которые заменят традиционные тополя. В западном сквере будет очищен пруд и восстановлены его откосы. Также будут произведены работы по щебеночно-набивному покрытию дорожек, восстановлению газонов и установке малых архитектурных форм (урн и скамеек). Ремонт планируется закончить до конца
Всего в адресную программу капитального ремонта объектов зеленых насаждений общего пользования Санкт-Петербурга в этом году вошло 8 объектов.