Рабочее движение по мосту через р. Сторожевую откроется 30 сентября
Реконструкция мостового перехода через р. Сторожевую в Ленобласти идет точно по графику. Послезавтра здесь завершатся испытания мостовой конструкции. А 30 сентября откроется рабочее движение.
Строительство мостового перехода через р. Сторожевую началось в 2006 году со стороны Выборга в сторону Светогорска. Из-за выявившейся нестабильности грунтов строительство было заморожено. После перепроектирования генеральный подрядчик - АО "ГСК" - ведет полную реконструкцию и завершение строительства моста: к первоначальному участку в 200 м добавлен еще один такой же протяженности. Выполняются также подходы к мостовому сооружению.
Как сообщили в АО "ГСК", на сегодня работы по устройству мостового перехода завершены, осталось только выполнить небольшой объем по усилению мостовой конструкции. Сейчас устраиваются подходы к мосту, после чего будет выполнено благоустройство территории под мостом. Руководство АО "ГСК" заверило, что к 30 сентября обязательства по контракту стоимостью более 271,3 млн рублей будут исполнены полностью и откроется рабочее движение на этом участке.
"Очень важно, что к 1 октября мы должны сформировать пакет документов и отдать его в "Росимущество" для оформления передачи этого мостового перехода в федеральную собственность", - подчеркнул, со своей стороны, Михаил Козьминых, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству, побывавший на объекте с инспекцией.
Стоит отметить, что помимо бюджетных инвестиций реконструкция мостового перехода через р. Сторожевую реализуется на средства гранта по программе "Европейский инструмент соседства и партнерства". Сумма гранта равна 6 млн евро, 5 млн из которых финская сторона уже выплатила, а еще один будет выплачен после ввода объекта в эксплуатацию.
Профильная комиссия Комитета по госзаказу подвела итоги конкурсов по строительству моста через о. Серный и трех этапов строительства наб. Макарова в Петербурге. Все контракты достались петербургским дорожным компаниям.
Как пишет «Коммерсант», строить переправу через Неву будет компания «Пилон», участок набережной Макарова от Центра маломерного флота до переправы через Неву построит ЗАО «ВАД», еще два участка набережной достались «АБЗ-Дорстрой».
Стоит отметить, что проигравшие или недопущенные к участию компании, вероятнее всего, будут подавать жалобы в Федеральную антимонопольную службу, в результате чего процедура заключения госконтрактов, а следовательно и сроки выхода подрядчиков на объекты, могут быть отложены.
Напомним, на конкурс была подана 21 заявка, причем итальянская компания АО «Асталди С.п.А.» боролась за все четыре контракта. По две заявки подали «АБЗ-Дорстрой», «Пилон», «Мостострой-12» и «СТС».
Добавим, что открыть движение по набережной Макарова власти рассчитывают в середине 2016 года, после завершения строительства центрального участка ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию планируется в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.