К участию в конкурсе по «Надземному экспрессу» допущены 5 из 6 заявителей
Состоялось подведение итогов предварительного отбора открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и последующей эксплуатации на основе государственно-частного партнерства линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс». Заседание конкурсной комиссии под председательством губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко прошло сегодня в Смольном.
Членам конкурсной комиссии был представлен доклад экспертной группы, внимательно изучившей заявки, присланные от 6 потенциальных участников. Большая часть заявок была представлена в составе 5-6 томов материалов. 4 из 6 заявок были признаны экспертной группой соответствующими требованиям, предварительного отбора, предъявленных в соответствии с условиями конкурса к заявке и заявителю. По одной из заявок был сделан запрос с просьбой о разъяснениях, вызванными неточностью перевода. Ответ был получен в надлежащие сроки, и заявка также была признана соответствующим предквалификационным требованиям. В итоге существенные замечания экспертов вызвала только одна из шести заявок, представленная группой китайских компаний.
По итогам голосования конкурсная комиссия согласилась с выводами, представленными экспертной группой. Таким образом, к участию в конкурсе допущены:
1. Консорциум «Стрельна – Экспресс» в составе компаний Bombardier Transportation, VINCI Concession Russie;
2. Консорциум «Южный Экспресс» в составе компаний Altsom Transport SA, Bouygues Travaux Publics SA, Transdev SA, «Мостоотряд-19»;
3. Консорциум «Экспресс Северной Столицы» в составе компаний Strabag AG, Siemens AG, «Базовый элемент», Банк ВТБ;
4. Консорциум в составе компаний AnsaldoTransporti Sistemi Ferovanti S.p.A, Skoda Transportation s.r.o, ATM Azienda Transporti Milanesi S.p.A, Soares da Costa Grupo SGPS
5. Японская компания Mitsui & Co, Ltd
Заявка китайский консорциум в составе Hammonds Construction Group и China Shanghai Corporation for Foreign Economic & Technological Cooperation признана не соответствующей требованиям предварительного отбора.
Решение принято единогласно. Губернатор дала поручение секретарю конкурсной комиссии направить в адрес заявителей уведомления на основании выписки из протокола заседания конкурсной комиссии.
«Мы в высшей степени удовлетворены количеством заявок и высочайшим профессиональным подходом к их оформлению, - завила по итогам заседания В.Матвиенко. - Нас очень радует, что конкурс вызвал такой интерес. Среди участников представлены все ведущие компании мира, которые имеют опыт в сфере строительства и эксплуатации высокотехнологичного скоростного надземного транспорта. Борьба будет очень жесткой. Поэтому у нас будет возможность сделать хороший выбор».
В рамках Межрегиональной строительной ассамблеи «Строим в России – строим Россию» вице-президент «Интеко» Олег Солощанский рассказал о развитии Ростовского комбината крупнопанельного домостроения.
Ростовский ККПД на момент его приобретения «Интеко» представлял собой физически и морально устаревшее производство, выпускающее жилые дома серии «90», утратившие потребительский интерес и архитектурную привлекательность. В этой связи было принято решение о масштабной реконструкции комбината, включающей все звенья технологической цепочки производства железобетонных изделий, которая проводится в два этапа. На I этапе комбинат продолжает выпуск домов старой 90-й серии. В 2008 г. будет выпущено около 100 тысяч кв. м старой серии и 50-60 тыс. кв. м. новой. На II этапе реконструкции планируется отказаться от выпуска домов старой серии, а к окончанию этапа – увеличить мощности ККПД до 250 тысяч кв. м жилья в год. До 2009 г. ЗАО «Интеко» планирует инвестировать в реконструкцию ЗАО «Комбинат крупнопанельного домостроения» 2,8 млрд. рублей. При этом, от момента принятия решения о реконструкции комбината до завершения I этапа технического перевооружения предприятия, пройдет всего лишь 14 месяцев.
«В советское время не только жилые дома, но и домостроительные комбинаты строились по одной типовой схеме. А это означает, что успешный опыт «Интеко» по реконструкции Ростовского ККПД в рекордно сжатые сроки может быть взят за основу при проведении реконструкции любого из подобных предприятий в стране» - подчеркнул Олег Солощанский.