«Атомстройэкспорт» начал плановый профилактический ремонт II энергоблока Тяньваньской АЭС
На Тяньваньской АЭС в Китае начался плановый профилактический ремонт (ППР) II энергоблока, который продлится 70 дней. ППР выполняется в гарантийный период эксплуатации при техническом содействии специалистов ЗАО «Атомстройэкспорт». 3 мая реакторная установка второго энергоблока переведена в состояние «останов для ремонта». Начата подготовка к ремонту систем и оборудования, сообщает пресс-служба компании.
Ремонт включает в себя контроль металла основного оборудования реакторной установки (корпус реактора, главные циркуляционные трубопроводы, теплообменные трубы парогенераторов), а также ревизию главных циркуляционных насосов, турбины, генератора, конденсатора, подогревателей высокого давления и другого оборудования второго энергоблока. Во время ППР также будет произведена перегрузка топлива.
Ремонт I энергоблока Тяньваньской АЭС с перегрузкой топлива был успешно завершен при техническом содействии российских в специалистов в начале марта
Напомним, что генеральный контракт на сооружение Тяньваньской АЭС был заключен с Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией (JNPC) 29 декабря
«Атомстройэкспорт» выступил как генеральный подрядчик и поставщик. I блок сдан китайскому заказчику 2 июня, а II блок – 12 сентября
6 ноября
«Третий год подряд Санкт-Петербург занимает первое место по России как регион с наименьшими интегральными инвестиционными рисками. В 2007 г. объем иностранных инвестиций в город составил 6,3 млрд. долларов. Это примерно на 1 млрд. долларов больше, чем в 2006 г. и в 9 раз больше по сравнению с 2003 г. Инвестиции в основной капитал увеличились на 38,8% и составили почти 300 млрд. рублей. На 10% вырос индекс промышленного производства, что существенно выше, чем в среднем по России», подвела итоги работы с инвесторами в предыдущие годы губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко в своем послании к Законодательному собранию города.
«Устойчивый рост городской экономики обеспечил высокие темпы роста доходов бюджета. В 2007 г. мы получили доходов почти на 30% больше, чем в 2006 г.», отметила губернатор. Далее она подчеркнула, что «Борьба за доходную часть бюджета - не самоцель. Это возможность решать сверхнапряженные задачи, предусмотренные Программой социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.».
В.Матвиенко напомнила депутатам о стратегических проектах, реализуемых сегодня в городе: «В 2008 г. мы подпишем концессионные договора на строительство Западного Скоростного диаметра, I очередь которого будет введена к концу 2008 г., и Орловского тоннеля. В рамках экономического форума состоится закладка автомобильного завода «Хёндай». 5 ноября будет открыт второй автомобильный завод – «Дженерал Моторс». Завтра мы подведем итоги I этапа конкурса на «Надземный экспресс». До конца 2010 г. планируется завершить реконструкцию Новой Голландии, а в 2011 г. – строительство Морского пассажирского терминала. Но мы рассчитываем, что первый крупнотоннажный круизный лайнер класса «Вояджер» ошвартуется у нового причала на Васильевском острове еще до завершения навигации 2008 г. У нас есть все основания, благодаря поддержке В.В.Путина, для досрочного завершения строительства КАД – в 2010 г. вместо 2012 г. С опережением идет и строительство дамбы – поистине долгостроя века. Уже построен второй судопропускник, и мы можем твердо заявить, что в начале 2009 г. Петербург будет полностью защищен от наводнений. Вполне конкретные очертания приобретает и проект развития аэропорта «Пулково». Объявлен конкурс на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, а общий объем инвестиций в строительство нового терминала и модернизацию аэропортовой инфраструктуры составит более 30 млрд. рублей».