Улицы Петербурга достроят москвичи
Три улицы в Невском районе Петербурга достроит московское ООО «Леокам». Компания признана победителем запроса предложений с итоговой ценой 973,1 млн рублей. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 992,9 млн рублей.
Также на контракт претендовали петербургские АО "Мегамейд" и ООО «Северо-Западная строительно-торговая компания». Последний участник не был допущен к финальной стадии, как представивший неполный пакет документов. Заказчик - Комитет по строительству. Новые магистрали должны быть готовы не позднее 16 декабря 2016 года.
Подрядчику предстоит действовать в 16 квартале севернее улицы Новоселов. Достройке подлежат Союзный проспект между улицами Бадаева и Коллонтай, Складская улица от улицы Еремеева до Союзного проспекта и улица Еремеева от Дальневосточного проспекта до Складской улицы. Объектам придан статус улиц местного значения.
Также в обязательства контракта входит устройство коммуникаций и благоустройство. Общая протяженность фронта работ - более 3 км. Поскольку проектируемые улицы частично расположены в зоне золоотвала ТЭЦ-2, предусмотрена рекультивация земель. Горизонтальная планировка разработана в ООО "СМУ-19".
Вице-губернатор Игорь Албин поручил обязать подрядные организации, уложивших дорожное полотно на Пулковском шоссе устранить колейность на магистрали. Такое заявление чиновник сделал сегодня в рамках объезда Московского района города.
Как рассказал глава КРТИ Сергей Харлашкин, межремонтные сроки выдержаны, последний раз ремонт проводился в 2014 году. Работы вело ЗАО "АБЗ-Дорстрой", входящее в группу "АБЗ-1", а также еще два подрядчика, которых в КРТИ не называют.
Такой ответ попавшего в колею вице-губернатора не устроил. «Поднимайте контракт, гарантийные обязательства подрядчиков, надо дефектовать все Пулковское шоссе на предмет колейности. Без всяких карт – пусть приходят и исправляют. Отчет должен быть представлен в течение недели», - распорядился чиновник.По его словам, межремонтный срок по дорогам составляет 5—7 лет и подрядчики должны отвечать по гарантийным обязательствам.
Отметим, что гарантийный ремонт Пулковского шоссе уже имел место. В 2013 году Дирекция транспортного строительства через суд обязала одну из наиболее крупных дорожных компаний города, ЗАО "ПО "Возрождение" Игоря Букато, выполнять гарантийный ремонт 13-километрового участка Пулковского и Киевского шоссе (между Петербургским шоссе и поселком Дони), которую подрядчик вел с 2009 по конец 2012 года по двум госконтрактам общей стоимостью 1,3 млрд рублей.