Группа ЛСР готова построить трамвайный путь до Колпино
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.
Правительство Петербурга не поддержало предложение Daimler о передачи концерну площадки земли под строительство автозавода на бесплатной основе. Об этом пишет газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на слова председателя Комитета по промышленной политике Максима Мейксина. По словам чиновника, город не может пойти условия, выдвигаемые инвестором, так как пойдя на уступки городская администрация не сможет за счет налоговых поступлений окупить вложения в подготовку участка
«Мы с большим уважением относимся к компании, мы заинтересованы в том, чтобы она появилась на территории Петербурга. Но не любой ценой. Инвестиции должны быть экономически целесообразны для города, когда мы понимаем, что вложенные средства мы получаем или прямыми налогами от инвестора, или косвенными налогами от созданных в отрасли рабочих мест. Предложенный вариант находится на грани того, насколько это возможно», - отметил глава Комитета.