АСПК продолжит свое существование в качестве общественной организации
Как пояснил на пресс-конференции, посвященной регистрации Саморегулируемой Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (СА СПК), ее президент Максим Шубарев, Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» (АСПК) продолжит свою деятельность в качестве общественной организации.
«У нас наработан ряд контактов в СЗФО, ряд компаний недавно вошли в ассоциацию и есть еще желающие войти. Вопрос о деятельности организации проговорен на уровне полномочного представительства Президента РФ в СЗФО. АСПК будет осуществлять свою деятельность в рамках совета Саморегулируемой Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (как один из учредителей) и параллельно совету», - сказал М.Шубарев. По его словам, к обращениям АСПК прислушиваются в Совете Федерации и Государственной думе РФ, в том числе благодаря окружному статусу этой организации. «Это наша трибуна, и она по-прежнему востребована», - сказал президент СА СПК, добавив, что АСПК много сделала для продвижения закона о СРО.
Как пояснил генеральный директор СА СПК Алексей Белоусов, переход компаний – членов АСПК в состав СА СПК освободит аппарат этой организации для общественной деятельности. Но в ней по-прежнему сохранят свое членство региональные представители, а также организации, не попавшие в СРО, но имеющие непосредственное отношение к строительно-промышленному комплексу, например, профильные вузы. Предполагается, что АСПК сможет оказать содействие петербургским организациям, которые работают в СЗФО. Планируется участие АСПК в съезде СРО Северо-Запада, который должен состояться в мае
«Мы могли бы создать на основе наших организаций мурманскую или калининградскую СРО. Но зачем? Давайте, мы вначале разберемся со СРО на уровне своего субъекта РФ. Тем более что в Санкт-Петербурге ведется огромный объем строительных работ. Разобравшись, мы сможем принести наработанный опыт в первую очередь, конечно, в Ленинградскую область, а затем, возможно, и в другие регионы. Впрочем, мы уже сейчас можем принять в нашу СРО финские компании, например, «ЮИТ Лентек», - сказал М.Шубарев.
Начиная с 2007 г. программа «Развитие дорожного хозяйства Республики Карелия на период до 2015 г.» стала основным документом, определяющим государственную политику развития дорожной отрасли республики на долгосрочную перспективу. Одной из главных задач программы является обеспечение сохранности, улучшение состояния и развитие республиканских автомобильных дорог. Итоги реализации программы в 2007 г. были рассмотрены вчера на оперативном совещании правительства Карелии, которое прошло под председательством заместителя премьер-министра Валерия Бойнича, сообщает пресс-служба правительства региона.
Основные мероприятия документа предусматривают строительство и реконструкцию участков автодорог, обеспечивающих автодорожные связи между Россией и Финляндией, перестройку значительного количества деревянных мостов на современные капитальные сооружения, увеличение объемов работ по ремонту дорожной сети до 430 км к 2013 г., внедрение новых технологий и техники при строительстве, ремонте и содержании автодорог.
Как сообщил заместитель министра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2007 г. на строительство дорог и мостов было выделено 519 млн. рублей, в том числе федеральных средств привлечено 289 млн. рублей. В 2007 г. введены в эксплуатацию участок автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница протяженностью 7,3 км и мост на автодороге Уржаково – Колово в Пудожском районе. Также в 2007 г. была начата реконструкция автодороги Пряжа – Леметти на участке 61 – 83 км, строительство автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – Госграница на участке 64 – 70 км, строительство четырех мостов.
В рамках программы был выполнен ремонт 11,4 км автодорог и 16-ти автодорожных мостов. На содержание дорог был выделен 361 млн. рублей, что на 8 %, или на 28,7 млн. рублей больше, чем в 2006 г.
В 2008 г. на реализацию мероприятий программы запланировано 623 млн. рублей. В бюджете республики предусмотрено более 490 млн. рублей. Практически все выделенные средства пойдут на работы по содержанию и ремонту автодорог.
Дополнительные средства в первоочередном порядке будут направлены на ремонт участков покрытий на автодорогах Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск, Медвежьегорск – Толвуя – Великая Губа, Пряжа – Леметти, Санкт-Петербург – Сортавала, Олонец – Сортавала, Мегрега – Верховье, Петрозаводск – Суоярви, Петрозаводск – Ошта и другие.
По словам Н.Скресанова, для успешной реализации программы в 2008 г. необходимо увеличение объемов финансирования работ по ремонту дорожных покрытий. В связи с этим министерству финансов поручено рассмотреть возможность увеличения средств, выделяемых на программу. Как отметил вице-премьер правительства Карелии В.Бойнич, «сегодня становится общим делом чести выполнение мероприятий программы».