«РКС-энерго» сохранит статус гарантирующего поставщика электроэнергии в зоне муниципальных сетей
Энергосбытовая компания «РКС-энерго» сохранит статус гарантирующего поставщика в зоне муниципальных сетей, а именно электрических сетей предприятий ОАО «Ленинградская областная электросетевая компания», муниципальных предприятий «Волосовские электрические сети», «Пикалевская городская электросеть», «Всеволожское предприятие электрических сетей», сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
13-й Арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без изменения прежнее решение Арбитражного суда об отказе в иске ОАО «Петербургская сбытовая компания». В иске содержалась просьба о признании недействительным приказа Комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области (ЛенРТК) о присвоении компании ООО «РКС-энерго» статуса гарантирующего поставщика в зоне электрических сетей названных предприятий.
Энергоемкость зоны составляет около 30% от общего объема потребления Ленинградской области. И «РКС-энерго» обеспечивает более 95,5% от потребности в электроэнергии этой зоны. «ПСК» поставляет сюда менее 4,5% электроэнергии.
В настоящее время в Ленинградской области работает три гарантирующих поставщика и субъекта оптового рынка электроэнергии. Это «Петербургская сбытовая компания» «Русэнергосбыт» и «РКС-энерго». Статус гарантирующих поставщиков этим трем компаниям был присвоен в октябре 2006 г. приказами областного комитета по тарифам и ценовой политике, которыми также были согласованы зоны деятельности трех сбытовых компаний. Структурные подразделения компании «РКС-энерго» созданы в 16 районах области.
В комитете по тарифам и ценовой политике считают, что инициирование судебного разбирательства по приказу ЛенРТК, изданному в 2006 г., не имеет под собой веских оснований. Более того, ОАО «Петербургская сбытовая компания», зная о присвоении статуса гарантирующего поставщика ООО «РКС-энерго», более года не заявляла никаких возражений в адрес ЛенРТК, не расторгала имеющиеся у нее договора с потребителями в данной зоне и продолжала заключать новые уже после его издания, что было также отмечено в решении Арбитражного суда.
Напомним, что гарантирующий поставщик электроэнергии в соответствии с действующим законодательством – это организация, на которую возложена обязанность заключать договоры электроснабжения с любым обратившемся к ней лицом, решая все вопросы, связанные со 100% поставкой электроэнергии в зоне деятельности гарантирующего поставщика.
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».