«Вологдаэнерго» начало строительство линии электропередачи 10 кВ «Гремячий»
В Тотемских электрических сетях «Вологдаэнерго» началось строительство ВЛ 10 кВ Гремячий. Объект внесен в план инвестиционной программы «Вологдаэнерго» на 2008 г. Сумма, выделенная на строительство ВЛ 10 кВ «Гремячий», составляет порядка 20 млн. рублей, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
По словам главного инженера Тотемских электрических сетей Игоря Воропаева, новая линия протяженностью 16 км будет снабжать электричеством поселок Гремячий Тотемского района, в котором проживает около 700 человек. Среди социально значимых объектов в поселке значатся: школа, детский сад, котельная, почта и две скважины. В настоящее время это населенный пункт питается от энергосистемы Костромской области.
Все работы по строительству линии ведет ОАО «Вологодская мехколонна № 19». На сегодняшний день выполнена строительная часть 12,5 км линии, произведен монтаж 6,5 км провода. Линия будет выполнена изолированным проводом СИП-3. Сдача объекта предполагается в III квартале 2008 г.
Схема территориального планирования Ленинградской области вступит в действие летом 2008 г. «Когда этот документ будет опубликован, вы сможете убедиться, что потенциальные возможности Ленинградской области просто огромны», - заявил сегодня на конференции «Проблемы и пути решения комплексной застройки малоэтажной, в Ленинградской области, применение современных решений и технологий» глава областного Комитета по архитектуре и градостроительству Валерий Ким. По его словам, речь идет о развитии территорий в увязке с решением стратегических вопросов создания новой транспортной инфраструктуры.
«Сегодня на территории Ленинградской области появляются новые федеральные автомобильные дороги, новые железнодорожные магистрали. На строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга осталось достроить только южную часть в Ломоносовском районе. Мы уже приступили к формированию КАД-2», - рассказал председатель областного КГА. Как сообщалось ранее АСН-инфо, трасса КАД-2 будет проходить по территории между КАД-1 и так называемой старой бетонной трассой, использовавшейся для военных нужд. По этой бетонной трассе, по словам В.Кима, будет проходить третье транспортное кольцо, расположенное на территории Ленинградской области, своего рода КАД-3.
И это еще не все новости, которыми поделился с участниками конференции главный архитектор Ленобласти. По его словам, четвертое транспортное кольцо, КАД-4, заложенное в проект схемы территориального развития Ленинградской области, соединит между собой отдаленные районы, такие как Кингисеппский, Волосовский, Ломоносовский, Тосненский, Киришский и Лодейнопольский. На севере КАД-4 пройдет вдоль планируемого канала, нового водного пути – «дублера Невы». Кроме того, на карте области может появиться железнодорожный обход Санкт-Петербурга.
«Жилищное строительство – это всего лишь одна из составляющих социально-экономического развития, этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проблемы обеспечения граждан гармоничными условиями для работы и отдыха, создания промышленных, сельскохозяйственных, рекреационно-туристических зон, социальной инфраструктуры и торгово-бытовых комплексов», - сказал В.Ким. Но определяющим фактором развития, по его мнению, должна стать транспортная составляющая, которое «даст возможность сформировать новые зоны роста» а также обеспечит рынок «новыми предложениями по развитию жилищного строительства».