Александр Вахмистров избран президентом "Объединения строителей Санкт-Петербурга"
Александр Вахмистров накануне был избран президентом "Объединения строителей Санкт-Петербурга". На этом посту он сменил основателя Setl Group Максима Шубарева, который занимал должность президента организации более 7 лет.
Александр Вахмистров заявил, что ОССПб – одна из самых влиятельных и уважаемых саморегулируемых организаций в России. "Несмотря на изменения в должностях, наша командная работа будет по-прежнему направлена на увеличение значимости объединения. Планируем сфокусировать свои усилия на возобновлении диалога с властью и принятии мер по снижению административных барьеров для строительных компаний", - цитирует его слова dp.ru.
"Назначение Вахмистрова не означает, что он перестанет работать в "Группе ЛСР". Он, как и прежний президент, будет совмещать бизнес и общественную нагрузку", – заявил гендиректор ОССПб Алексей Белоусов.
По его словам, первая проблема, которую Александру Вахмистрову придется решать уже в новом статусе – это подключение добросовестных застройщиков к решению проблемы обманутых дольщиков города, пишет dp.ru. "Как вы знаете, городские власти хотят сделать достройку проблемных домов обязательной повинностью для сильных строительных компаний. Но пока не предложили механизмы взаимодействия. Экономические рычаги, которые заинтересуют застройщиков, еще предстоит придумать. Если их не будет – никто за эту работу не возьмется", - говорит Алексей Белоусов.
В Москве объявлен двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 69 млрд 814 млн рублей.
Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильные дороги". Заявок ждут до полудня 26 августа, итоги подведут 18 сентября 2015 года. Конверты с конкурсными предложениями в рамках 2 этапа вскроют 22 октября, их рассмотрение, оценка и сопоставление назначены на 18 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км».
В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления.