КРТИ предписали скорректировать конкурсную документацию по строительству метро
ФАС РФ предписала комитету по государственному заказу и комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга привести в соответствие требованиям законодательства о контрактной системе конкурсную документацию на строительство I пускового комплекса Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до Большого проспекта Васильевского острова.
Как сообщает «Интерфакс», антимонопольное ведомство 9 июля рассмотрело жалобу ООО "Специализированное тоннельное строительство" (СТС) на действия КРТИ и комитета по госзаказу Петербурга при проведении конкурса с ограниченным участием на строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад". Компания СТС обжаловала положения порядка оценки заявок участников. Комиссия ФАС, рассмотрев жалобу, отклонила ее.
Теме не менее, по итогам проведения внеплановой проверки в конкурсной документации выявлены нарушения.В частности, заказчиком в документации не установлены соответствующие предмету заключаемого контракта дополнительные квалификационные требования к участникам конкурса с ограниченным участием. Кроме того, ФАС сочла, что порядок оценки заявок неправомерно предусматривает учет опыта выполнения участниками конкурса исключительно работ на объектах метрополитена.
ФАС выдала организаторам конкурса предписание о необходимости приведения заказчиком документации в соответствие с требованиями законодательства о контрактной системе и продлении срока приема заявок от участников конкурса.
В Карелии выставлено на аукцион право текущего содержания автодорог Петрозаводска и обеспечение безопасности дорожного движения. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 190,4 млн рублей. Заявки принимаются до 27 июля, торги пройдут 30 июля 2015 года. Заказчик – администрация Петрозаводского городского округа. Контракт заключается по 30 июня 2016 года.
В задачи исполнителя входит содержание проезжей части и тротуаров дорог и внутриквартальных проездов летом и зимой. Общая площадь проезжей части – 2 788 070 м2, тротуаров – 440 051 м2. В ведение подрядчика также передаются 126 светофорных постов и ряд искусственных сооружений. Так, в обязательства контракта по наплавному мосту через Логмозерский пролив включено 11 видов работ, в том числе и содержание незамерзающей полыньи для пожарных расчетов.