С начала «дорожного» сезона в Петербурге отремонтировано 16 улиц
В рамках ежегодной кампании по ремонту дорог в Петербурге, которая стартовала 20 апреля, из 109 адресов завершены работы на 13 адресах, сообщает КРТИ.
Также практически полностью завершены ремонтные работы по трём адресам: ул. Морской Пехоты от пр. Маршала Жукова до пр. Стачек, Таллинское шоссе от проезда к Земской ул. до д. 52 и на Пушкинской ул. от пр. Муромцева до Владимирского пр. (пос. Горская). На этих объектах осталось выполнить работы по нанесению дорожной разметки.
Напомним, что в период подготовки к началу сезона по ремонту дорог совместная работа Государственной административно-технической инспекции и Центра транспортного планирования позволила организовать оптимальный график производства работ по объектам.
По состоянию на 5 июня дорожники ведут работы на 34 улицах в 14 районах города. Основной объем работ планируется выполнить в июле-августе и завершить до 1 сентября, в период наименьшей нагрузки на улично-дорожную сеть, когда значительное количество жителей находится в отпусках и не пользуется транспортом.
В КРТИ добавили, что уже отремонтированы-пр. Энгельса у ул. Асафьева; Выборгское шоссе от ул. Жени Егоровой до д.№33 (местный проезд); Академика Лебедева ул. от Литейного моста до Лесного пр. (покрытие в зоне трамвайных путей); Руставели ул., д.13 (въезд в Ручьи) (покрытие в трамвайных путях); Урхов пер.; Челябинская ул.; Волго-Донской пр. от Пискаревского пр. до д.№5 и №4; Проезд без названия от Кронштадтского шоссе до территории предприятия "Водоканал"; Дальневосточный пр. у ул. Коллонтай (в зоне трамвайных путей); 1-я Алексеевская ул.; 2-й Озерковский пер.; Растрелли пл. на пересечении ул. Пролетарской Диктатуры, Шпалерной ул., пер. Кваренги и ул. Смольного; Кавалергардская ул. от Суворовского пр. до Тверской ул. (нечетная сторона).
Вице-президент ВТБ Юрий Молчанов считает, что на северном участке ЗСД нужно провести реконструкцию участка в районе съезда на Белоостров, где магистраль сужается до двух полос.
Как пояснил г-н Молчанов, по проекту «диаметра» предполагалось, что суточный пассажиропоток на этом участке не будет превышать 40 тысяч человек. Однако в прошлом году в пиковые дни он достигал 80 тысяч. В связи с этим, по его мнению, необходимо расширить количество полос на ЗСД на основе ГЧП.
По словам Юрия Молчанова, пишет Фонтанка.ру, расчетов по стоимости проекта не проводилось. Однако уже сейчас понятно, что выполнить расширение будет сложно как из-за имущественных вопросов, так и по технологическим причинам – нужно перестраивать существующую эстакаду.
Кроме того, в реконструкции нуждается и участок, между съездом с ЗСД и границей с Ленинградской областью. Он не вошел в проект реконструкции трассы «Скандинавия». Как рассказал глава "Дирекции по развитию транспортной системы