Строительство на землях ООПТ потребует экоэкспертизы


26.05.2015 10:38

Строительство объектов ИЖС на землях особо охраняемых природных территорий будет возможно только после проведения экологической экспертизы и общественного обсуждения проекта здания. Соответствующий законопроект разрабатывает Минприроды РФ.

Министерство планирует внести поправки в ФЗ "Об экологической экспертизе" и Градостроительный кодекс РФ.

В настоящее время для объектов индивидуального жилищного строительства экологическая оценка не предусмотрена. "Экологическая оценка проводится при строительстве на территории ООПТ, но выпадают объекты индивидуального жилищного строительства, потому что в Градостроительном кодексе для них не предусмотрена разработка проектной документации, а объектом экспертизы является именно проектная документация", — пояснили «Известиям» в отделе госэкологического надзора Минприроды.

Предлагаемые поправки обяжут проводить экологическую экспертизу проектной документации объектов индивидуального жилстроительства, строительства, реконструкцию которых предполагается осуществлять на ООПТ федерального значения, а также обязательность подготовки проектной документации в отношении этих объектов. Экспертиза должна будет проведена в сокращенные сроки — до одного месяца, тогда как для других объектов строительства процедура может длиться до двух месяцев. Перед строительством нужно будет также провести общественное обсуждение проекта.

По мнению экспертов, подготовка проектной документации и проведение ее экспертизы для домов и коттеджей обойдутся дороже, чем само строительство.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://remontistrojka.com/_nw/14/41210783.jpg
МЕТКИ: ООПТ



25.05.2015 17:15

Летом 2015 года Группа компаний «ЦДС» намерена вывести на петербургский рынок два новых проекта, продажи в которых будут вестись по договорам долевого участия (ДДУ) в рамках 214-го федерального закона.

До сих пор этот девелопер реализовывал жилье исключительно по схеме ЖСК, пишет bn.ru.

Ранее о полном отказе от ЖСК и переходе на ДДУ объявила компания «ЛенСпецСМУ». Свой выбор руководство застройщика объяснило «возможностями экономить на налогах и использовать ипотеку».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.klag.ru/upload/iblock/660/rekouup_fkukoajbvzozi.jpg



25.05.2015 17:10

Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.

В апреле федеральные власти во второй раз отказали  Петербургу в софинансировании строительства  данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».

Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.

Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей.  Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://газетакосиноухтомский.рф/wp-content/uploads/2015/04/o_486757.jpg