243 УК Ленобласти прошли лицензирование
В Ленобласти лицензировано 243 управляющие компании, в том числе и около 30 новых, которые собираются работать на рынке жилищных услуг. В их обслуживании находится более 12 тысяч многоквартирных домов, сообщает пресс-служба региона.
Кроме того, создан реестр лицензий, который находится в свободном доступе на сайте комитета государственного жилищного надзора и контроля, а также заканчивается формирование базы данных многоквартирных домов, которые обслуживают управляющие компании.
«Теперь любой собственник сможет посмотреть в интернете, какая компания обслуживает его дом. И если, допустим, он получил две квитанции от двух компаний, то он безошибочно определит, какая компания легитимна, и можно ли ей доверять», – отмечает председатель комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области Сергей Кузьмин. «Мы очистили рынок от псевдокомпаний, которые якобы занимались управлением многоквартирными домами», - добавил он.
Добавим, что 71 управляющая компания в регионе не стала обращаться за лицензией, 48 организациям, подавшим документы, было отказано в лицензировании.
В Ленинградской области, как и в других регионах России, в мае завершился процесс массового отбора организаций, претендующих на предоставление лицензии для осуществления предпринимательской деятельности по управлению многоквартирными домами. О компаниях, которые не получили лицензии к 1 мая, комитет госжилнадзора известил муниципальные органы власти, которые принимают решения о том, какая компания будет временно обслуживать их жилой фонд. По закону, решения о выборе УК принимаются на общем собрании большинством собственников помещений в МКД или, если собрание не проведено, объявляется муниципальный конкурс по выбору новой управляющей компании.
Правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».
Игорь Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино», пишет Фонтанка.ру. В настоящее время комитет по инвестициям, который временно подведомственен Албину, готовит документы для конкурса по запуску линии на основе государственно-частного партнерства. Как пояснил вице-губернатор, город пока не будет торопиться со строительством ЛРТ до Пулково.
Общая стоимость проекта оценивается в 16 млрд рублей. Смольный планирует попросить в Москве 10-12 млрд рублей. Ранее предполагалось, что линия скоростного электропоезда свяжет терминал аэропорта «Пулково» с городом к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Проектом предусматривается реконструкция существующих железнодорожных путей от Балтийского вокзала до станции Шоссейная, а также строительство новой 2-путной железнодорожной линии протяженностью 5,4 км. Кроме того, в проект входит строительство железнодорожного терминала, обустройство территории Балтийского вокзала, закупка подвижного состава, строительство эстакады на подъезде к терминалу «Пулково».