В порту «Бронка» прокладывают теплосети
В порту «Бронка» начался монтаж тепловых сетей терминалов. Общая протяженность монтажа четырехтрубных тепловых сетей превышает 2, 5 тыс. м.
Окончание строительства запланировано на август 2015 года.
Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр, сообщает "БалтИнфо".
Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала).
Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. ед. Ro-Ro грузов в год.
После завершения своего строительства и окончания дноуглубительных работ до отметки -14,4 м в 2015 году порт сможет принимать контейнеровозы класса post Panamax и паромы класса Finnstar.
Реализация проекта ММПК «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах.
Ввод в эксплуатацию ММПК запланирован на сентябрь 2015 года.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения" к ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург». В его рамках истец просил признать суд недействительным предварительный договор купли-продажи земельных участков от июня 2012 года, заключенного между НИИ и строительной компанией.
Причина недействительности договора - несоответствие нормам Земельного кодекса, согласно которым, граждане или юридические лица, обладающие земельными участками на праве постоянного пользования, не вправе распоряжаться этими земельными участками.
Отметим, что «ВНИИтрансмаш» входит в холдинг «Уралвагонзавод». Крупное предприятие с госучастием несколько лет назад планировало перевести «ВНИИтрансмаш» из Горелово в многопрофильный технический комплекс, который должен расположиться вблизи шоссе Революции.