На капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского претендуют 2 компании
Две петербургские организации подали заявки на право капремонта трамвайных путей на мосту Александра Невского. Это ООО «МК-20СХ» с ценой 150,8 млн рублей и ООО «Строительная компания «КорпусСтрой» (151,2 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса составляет, по данным сайта госзакупок, 151,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Подрядчик определится 22 апреля 2015 года, контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году. К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819 м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.
Минпромторг РФ объявляет о начале приема заявок на участие в конкурсном отборе по предоставлению субсидий на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам. Об этом «АСН-Инфо» сообщили в Инвестиционном агентстве «Череповец».
Субсидии являются источником компенсации части затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам, предоставляемым на срок не менее 3 лет по каждому кредитному договору и полученным организациями в российских кредитных организациях и (или) государственной корпорации Внешэкономбанк в 2014-2016 годах.
Согласно постановлению правительства от 3 января 2014 года № 3, инвестиционные проекты должны отвечать следующим критериям: цель проекта – создание предприятия как имущественного комплекса, предназначенного для осуществления предпринимательской деятельности, относящейся в соответствии с ОКВЭД к обрабатывающему производству, по одному из приоритетных направлений гражданской промышленности. Реализация проекта способствует решению задач и достижению целевых показателей и индикаторов соответствующей подпрограммы ГП РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Реализация проекта в обязательном порядке предусматривает расходы инвестиционного характера: на приобретение или долгосрочную аренду земельных участков под создание новых производственных мощностей (за исключением случаев, когда земельный участок, на котором реализуется проект, находится в собственности организации), на разработку проектно-сметной документации, на строительство или реконструкцию производственных зданий и сооружений, на приобретение, сооружение, изготовление, доставку основных средств, в том числе на таможенные пошлины и таможенные сборы, а также на строительно-монтажные и пусконаладочные работы и на приобретение оборудования.
Общая стоимость проекта должна составлять от 150 млн руб. - 5 млрд рублей. Ввод производственных мощностей по проекту состоялся после 1 января 2014 года, размер кредитных средств, привлекаемых организацией на реализацию инвестиционного проекта, составляет не более 80 % от общей стоимости инвестиционного проекта.
Под приоритетными направлениями гражданской промышленности понимаются: металлургия, автомобильная промышленность, химический комплекс, производство композитов, промышленные биотехнологии, энергетическое машиностроение, тяжелое машиностроение, транспортное машиностроение, машиностроение спец.производств, с/х и машиностроение для пищевой промышленности, станкоинструменальная промышленность, лесопромышленный комплекс, легкая промышленность, индустрия детских товаров. Субсидии в отношении кредитов, полученных в валюте РФ, предоставляются в размере 0,7 ключевой ставки ЦБ РФ в случае, если процентная ставка по кредиту, полученному в валюте РФ, больше или равна ключевой ставке ЦБ РФ, действующей на день последней уплаты процентов по кредиту. В случае если процентная ставка по кредиту меньше ключевой ставки ЦБ РФ, действующей на день последней уплаты процентов, возмещение осуществляется из расчета 0,7 размера затрат организации на уплату процентов по кредиту.