Сокращение Адресной инвестиционной программы не повлияет на строительстов и проектирование развязок
Сокращение Адресной инвестиционной программы не повлияет на строительство и проектирование новых транспортных развязок в Петербурге. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ежегодном послании Законодательному Собранию.
«Баланс между социальной политикой и развитием Петербурга в 2015 году изменится. Но стратегические интересы города не пострадают, поскольку мы постарались сохранить в АИП все необходимое для реализации долгосрочных планов».
По словам губернатора, секвестирование на 11 млрд рублей Адресной инвестиционной программы не помешает приступить к созданию транспортного обхода Красного Села, а также реализации планов города по превращению набережных Обводного канала в транспортный обход центра Петербурга.
Как сообщил Георгий Полтавченко, в 2015 году войдет в эксплуатацию первая очередь проезда по южному берегу Обводного канала от Невы до Глухоозерского шоссе с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской обороны. Также продолжится проектирование развязок на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектами, начнется проектирование развязки на пересечении Обводного канала с Лиговским проспектом. Стартуют работы по реконструкции Песочной набережной, Тучкова моста, строительству набережной Макарова.
Создание намывной территории в западной части Крестовского острова идет с опережением графика практически на месяц. Об этом заявил сегодня на строительной площадке заместитель председателя КРТИ Александр Комиссаров. По его словам, подрядная организация – компания «Интэкс» выполнила 25% от общего объема работ. Закончить намыв территории планируются до конца сентября текущего года.
Отметим, что на намывном участке площадью 16 га разместится станция метро «Новокрестовская». Предполагается, что данная станция будет построена к 2018 году к чемпионату миру по футболу. Рядом возводится стадион «Зенит-Арена».
«Станция «Новокрестовская» будет с подземным вестибюлем по типу «Проспекта Ветеранов». Технология ее строительства сложна и уникальная, так как работы будут проходить на намывных территориях. Помимо самой станции на намыве разместится зеленая зона, парковки стадиона. Даже после окончания чемпионата мира по футболу «Новокрестовская» не станет «призраком» и будет востребована у горожан, тем более что за ней на Савушкина будет строиться станция «Беговая», - подчеркнул замглавы КРТИ.