Сокращение Адресной инвестиционной программы не повлияет на строительстов и проектирование развязок
Сокращение Адресной инвестиционной программы не повлияет на строительство и проектирование новых транспортных развязок в Петербурге. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ежегодном послании Законодательному Собранию.
«Баланс между социальной политикой и развитием Петербурга в 2015 году изменится. Но стратегические интересы города не пострадают, поскольку мы постарались сохранить в АИП все необходимое для реализации долгосрочных планов».
По словам губернатора, секвестирование на 11 млрд рублей Адресной инвестиционной программы не помешает приступить к созданию транспортного обхода Красного Села, а также реализации планов города по превращению набережных Обводного канала в транспортный обход центра Петербурга.
Как сообщил Георгий Полтавченко, в 2015 году войдет в эксплуатацию первая очередь проезда по южному берегу Обводного канала от Невы до Глухоозерского шоссе с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской обороны. Также продолжится проектирование развязок на пересечении Обводного канала со Старо-Петергофским и Московским проспектами, начнется проектирование развязки на пересечении Обводного канала с Лиговским проспектом. Стартуют работы по реконструкции Песочной набережной, Тучкова моста, строительству набережной Макарова.
Петербургское государственное предприятие «Экострой», подведомственное Комитету по природопользованию, запустило производство экобоксов для сбора опасных отходов.
Предполагается, что жильцы домов смогут выбрасывать в них градусники, батарейки, лампы и другой мусор, который нельзя утилизировать вместе с обычными бытовыми отходами.
По словам руководителя ГУП «Экострой» Валерия Дунисова, ТСЖ и управляющие компании могут поставить экобокс и заключить договор на его обслуживание. Это может быть ежемесячное абонентское обслуживание, вывоз по килограммам, по накоплению экобокса, сообщает пресс-служба Смольного.