За новые рельсы петербургский метрополитен заплатит 377 млн рублей
Подведены итоги конкурса на поставку новых рельсов для петербургской подземки. Победителем признано ОАО «Метрострой» с ценой 336,4 млн рублей против начальной 377,9 млн рублей. Кроме того, предприятие сократило стартовый срок поставки в 90 дней до 75 дней.
Также на контракт претендовало ЗАО «Технотранссервис» (345,4 млн рублей и 90 дней). Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
Как следует из условий договора, поставки должны осуществляться в течение трех месяцев с момента подачи заявки заказчика. По данным сайта госзакупок, рельсы типа Р-50 и длиной 25 м должны быть нетермоупрочненными, выполненными из стали Э76Ф без отверстий в концах. Товар поставляется на станции Среднерогатская и Парнас Октябрьской железной дороги к веткам метрополитена.
Соглашение с автомобильной компанией Даймлер о строительстве завода полного цикла Mercedes практически подписано. На предприятии будут собирать пять самых популярных моделей марки.
Как сообщили представители Российского инвестиционного агентства (РИА), "они хотят здесь производство полного цикла. Причем линейка довольно интересная, кажется пять моделей будет: S, ML, GL, E, A", - заявил президент Российского инвестиционного агентства Юрий Спиридонов. - Что для нас хорошо, что все автомобили, которые будут собираться, пойдут под российским брендом. Это уже будет "Мерседес-Рус". Не только будет импорт, но и экспорт."
Как пишет dp.ru, представители РИА не захотели отвечать, в какой именно стадии находится подписание соглашения между компанией Даймлер и Петербургом.