ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» построит Парадную набережную в Калининграде
ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» стало победителем конкурса на производство работ в рамках первого этапа строительства берегоукрепительных сооружений и Парадной набережной на острове Октябрьский в Калининграде. Начальная цена контракта составляла 1,38 млрд рублей, петербургская компания взялась выполнить работы за 1,26 млрд руб.
Всего в торгах принимали участие шесть компаний, в том числе петербургские ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «Геоизол», московские ЗАО «Компания «Еврострой» и ООО «Электроцентромонтаж» и ООО «Трест Запсибгидрострой» из Сургута.
Победителю конкурса предстоит разработать рабочую документацию, укрепить берег, обустроить причал и набережную Старой Преголи. Кроме того, он должен будет обустроить коммунальные сети и благоустроить прилегающую территорию, пишет bn.ru. Длина набережной составит 800 метров. Работы должны быть завершены до конца этого года. Финансирование проекта будет вестись в рамках Федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2020 года.
«Росморпорт» ищет подрядчика для реконструкции объектов опорной станции морской дифференциальной подсистемы GPS/Глонасс в Петербурге и Ленинградской области. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 9,9 млн рублей. Предложения принимаются до 13 апреля, итоги подведут не позднее 29 мая 2015 года.
Реконструкция выполняется в два этапа: полгода - подготовительные работы, монтаж и пусконаладка - в течение 2-х месяцев со дня выдачи оборудования под монтаж. Предметы контракта: контрольно-корректирующая станция «Шепелёвская» на полуострове Каравалдай, удаленный пункт контроля в здании Трансфлота, 41-й причал Большого порта в Петербурге, и удаленный пункт контроля в гидрографической службе ЛенВМБ в Ломоносове. В задачи подрядчика входит демонтаж старого и монтаж нового оборудования: антенн, противовесов, радиомаяков, кабелей, приборов, изоляторов и другие работы.
Полуостров Каравалдай расположен на южном берегу Финского залива неподалеку от Соснового Бора. На мысе Шепелевском полуострова стоит Шепелёвский маяк. Изготовлен во Франции в 1910 году, представляет собою круглую чугунную башню высотой 38 м, выкрашенную горизонтальными красными и белыми полосами. На вершине башни находится чёрного цвета галерея и фонарь. Фокальная плоскость маяка — на высоте 37 м. Даёт 2 долгих вспышки через каждые 16 секунд, цвет которых (красный или белый) зависит от направления движения к маяку. В 1941—44 годах маяк служил начальным пунктом ледовой дороги Шепелёвский маяк — острова Сескар — Малый — Лавенсаари. За маяком установлена радиобашня.