«Ленэнерго» модернизирует подстанцию в Московском районе Петербурга
ОАО «Ленэнерго» модернизирует подстанцию №67 «Институт им. Крылова» в Московском районе Санкт-Петербурга. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Предполагается, что модернизация повысит надежность электроснабжения ФГУП «Крыловский государственный научный центр», а также двух станций Петербургского метрополитена – «Московская» и «Звездная».
Специалисты ОАО «Ленэнерго» заменят на ПС №67 два трансформатора, увеличив мощность объекта в полтора раза – до 126 МВА. Также на энергоисточнике поменяют отделители и короткозамыкатели на современные элегазовые выключатели. В настоящее время на ПС №67 ведется строительство здания общеподстанционного пункта управления.
Подстанция №67 «Институт им. Крылова» построена в 1965 году. Это один из ключевых энергоисточников Московского района города.
«Росморпорт» ищет подрядчика для реконструкции объектов опорной станции морской дифференциальной подсистемы GPS/Глонасс в Петербурге и Ленинградской области. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 9,9 млн рублей. Предложения принимаются до 13 апреля, итоги подведут не позднее 29 мая 2015 года.
Реконструкция выполняется в два этапа: полгода - подготовительные работы, монтаж и пусконаладка - в течение 2-х месяцев со дня выдачи оборудования под монтаж. Предметы контракта: контрольно-корректирующая станция «Шепелёвская» на полуострове Каравалдай, удаленный пункт контроля в здании Трансфлота, 41-й причал Большого порта в Петербурге, и удаленный пункт контроля в гидрографической службе ЛенВМБ в Ломоносове. В задачи подрядчика входит демонтаж старого и монтаж нового оборудования: антенн, противовесов, радиомаяков, кабелей, приборов, изоляторов и другие работы.
Полуостров Каравалдай расположен на южном берегу Финского залива неподалеку от Соснового Бора. На мысе Шепелевском полуострова стоит Шепелёвский маяк. Изготовлен во Франции в 1910 году, представляет собою круглую чугунную башню высотой 38 м, выкрашенную горизонтальными красными и белыми полосами. На вершине башни находится чёрного цвета галерея и фонарь. Фокальная плоскость маяка — на высоте 37 м. Даёт 2 долгих вспышки через каждые 16 секунд, цвет которых (красный или белый) зависит от направления движения к маяку. В 1941—44 годах маяк служил начальным пунктом ледовой дороги Шепелёвский маяк — острова Сескар — Малый — Лавенсаари. За маяком установлена радиобашня.