Рынок минеральной ваты взял курс на импортозамещение
Российский рынок минеральной ваты взял курс на максимальное импортозамещение. Локализация производства минеральной ваты в стране постепенно приближается к 100%, считает Игорь Шатц, генеральный директор ООО «Парок»,
«Учитывая непростую экономическую ситуацию и волонтильность рубля, локальное производство становится намного выгоднее импортного. Поэтому тренд на импортозамещение будет продолжен», - говорит глава российского подразделения Paroc Group.
По его оценке, в прошлом году отечественный рынок минеральной ваты показал рост порядка 10-12%. При этом серьезного перепроизводства не наблюдалось, хотя за последние несколько лет ключевые игроки рынка ввели новые мощности, а часть из них запустила и новые производства.
На рынке, конечно, есть определенная доля импорта, но она постепенно сокращается, считает Шатц.
По мнению главы «Парок», в ближайшие годы российский рынок минеральной ваты несколько снизит темпы своего развития – из-за сокращения общих объемов строительства. Кроме того, из-за ряда факторов в 2015 году вероятнее всего вырастет и стоимость минераловатной продукции.
Обустройство городских причалов в сезон навигации-2015 оценено в 7,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта". Прием заявок продлится до 13 апреля, торги назначены на 16 апреля 2015 года. Работы проводятся в два этапа. Монтаж причалов должен быть завершен в мае, их разборка в постнавигационный период – до ноября 2015 года.
В списке предметов контракта – 9 адресов. Это причалы на Арсенальной набережной у Финляндского вокзала, на Университетской набережной у Румянцевского спуска, два - на Адмиралтейской набережной у Адмиралтейства и Александровского сада, на Дворцовой набережной у Летнего сада, на Мытнинской набережной у Кронверкского пролива, Приморской набережной ниже 3-го Елагинского моста, Петровской набережной у Мичуринской улицы. Храниться понтоны будут на причале на Выборгской набережной у дома 49.
Самыми большими – из четырех понтонов - будут причалы на Арсенальной и Адмиралтейской набережных. Самый маленький, однопонтонный, разместится на Приморской набережной. Длина одного железобетонного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота борта – 1,1 м, вес – 18 900 кг.