За счет федеральных средств в 2007 г. в Новгородской области было отреставрировано 38 памятников


16.04.2008 00:47

В 2007 г. в рамках целевых программ «Культура России 2006-1010 гг.» и «Культура Новгородской области 2006-2010 гг.» в Новгородской области велись активные реставрационные работы. За счет средств федерального бюджета произведены ремонтно-реставрационные работы на 38 памятниках истории и культуры, сообщает пресс-служба правительства региона.

Из них Новгородским государственным музеем-заповедником на 22 объектах, Новгородским Епархиальным управлением на 7 объектах, по заявке комитета культуры и туризма области на 9 объектах. Среди реставрируемых памятников и ансамблей – Софийский собор, Грановитая палата, здание Присутственных мест, Митрополичьи покои, Здание Духовного училища, Николо-Бельский монастырь, церковь Никиты Мученика, церковь Михаила Архангела на Прусской улице, Покровский собор Зверина монастыря, церковь Федора Стратилата на Щиркове улице, Свято-Юрьев монастырь, Иверский монастырь, Архиерейский дом с западными кельями Варлаамо-Хутынского женского монастыря, Трапезная с церковью святителя Николая и Братский (Восточный) корпус Михаило-Клопского монастыря и другие объекты.

На 2008 г. в рамках подготовки к празднованию 1150-летия Великого Новгорода планируется проведение ремонтно-реставрационных работ в историческом центре Великого Новгорода и ближайших окрестностей, в том числе в Новгородском кремле, на большинстве храмов Ярославова Дворища, на некоторых объектах музея деревянного зодчества в Витославлицах.

На территории Новгородской области находится более 4800 объектов культурного наследия (памятников истории и культуры), в числе которых памятники археологии, градостроительства и архитектуры, истории, монументального искусства. В их числе: федерального значения – 393, из них 37 памятников и ансамблей включены в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО; регионального значения – 3042; выявленных объектов культурного наследия – 1387; 17 населенных мест области имеют статус исторических поселений.




11.04.2008 23:33

Дорожно-транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга соответствует уровню автомобилизации населения около 100 автомобилей на 1 тысячу жителей, в то время как фактический уровень автомобилизации уже давно превышает 3-кратное значение. Перегрузка инфраструктуры вследствие износа снижает уровень безопасности дорожного движения. Эта проблема была поднята на заседании Коллегии администрации Курортного района, где рассматривался вопрос о реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга «О концепции обеспечения безопасности дорожного движения на 2006-2008 гг.».

Несмотря на предпринимаемые меры, количество ДТП на скоростных трассах района остается высоким, в особенности в выходные дни. Наиболее аварийными магистралями с пострадавшими, по данным ГИБДД, в районе являются Зеленогорское шоссе, Приморское шоссе и Белоостровское шоссе. Все три магистрали на промежутке Белоостров – Зеленогорск нуждаются в ремонте.

В ближайшее время в районе планируется осуществить ремонт дорожного покрытия Ленинградской улицы в пос. Песочный с расширением проезжей части и устройством тротуара, в 2009 г. – ремонт продолжения сквозной трассы по Сельской ул., где особенно высок риск ДТП, с устройством нового моста через Черную речку.

Однако существенное улучшение ситуации на дорогах района станет возможным лишь после ввода в эксплуатацию Западного скоростного диаметра, который снимет основной поток с Приморского шоссе, реконструкции Белоостровского шоссе с устройством путепровода через железную дорогу и реконструкции Зеленогорского шоссе (ведется проектирование). Исключительно важным с точки зрения безопасности в ГИБДД считают также реконструкцию узкой и извилистой трассы Приморского шоссе западнее пос. Солнечное.

На Коллегии администрации было отмечено, что Октябрьская железная дорога затягивает ремонт железнодорожных переездов. Между тем в связи с реконструкцией железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Хельсинки значительно чаще и на более продолжительное время закрываются переезды, что приводит к возникновению пробок и повышает риски ДТП.