Путепровод на перегоне Санкт-Петербург-Бусловская построят за 512 млн рублей
Разработка документации и строительство путепровода на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД оценены в 512,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Заявок ждут до 8 апреля, победитель станет известен 13 апреля 2015 года.
Автодорожный мост на 28 км перегона строится в рамках комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская ОЖД». Работы должны быть завершены к 31 октября 2016 года.
Инвестиционный проект включает два этапа. Первый предполагает организацию скоростного движения, второй этап - вынос грузового движения. В рамках проекта запланировано возведение ряда искусственных сооружений – пешеходных подземных и надземных переходов, тоннелей, путепроводов, реконструкцию путевой части и Финляндского вокзала, строительство грузовой ветки Лосево-Каменногорск.
Клубный дом Hovard Palace, строящийся по адресу Набережная реки Фонтанки 76, корпус 2, будет сдан в эксплуатацию в августе текущего года. Об этом заявил сегодня журналистам председатель совета директоров компании «Ховард Санкт-Петербург» Эмин Кули-Заде. Данный жилой девятиэтажный дом, единственный в исторической части города полностью соответствующий категории de-luxe, будет состоять из 75 квартир и 4 пентхаусов. Вложения девелопера в проект составляют 7, 2 млрд рублей. В том числе, 4 млрд рублей кредитные средства предоставленные «Абсолют-Банком».
«То, что мы сделали - уникальный продукт не только для Петербурга, но и для Москвы, которая в премиальном строительстве развивается гораздо быстрее. Своим клиентам мы готовы предложить квартиры с полной финишной отделкой по авторскому дизайну. Стоимость квадратного метра от 350 тыс. рублей», - отметил Эмин Кули-Заде.
Напомним, на месте строящегося элитного дома ранее находилось общежитие ПО "Знамя Труда". По условиям инвестиционного договора с городом, компания-девелопер должна была снести аварийное здание, а гражданам, проживающим в нем, предоставить отдельные квартиры. Некоторые люди не хотели съезжать из здания в центре города в Шушары, из-за чего реализация проекта несколько тормозила.