Ремонт автодорог Выборгского района Ленобласти оценен в 622 млн рублей


16.03.2015 12:58

На ремонт автомобильных дорог Выборгского района Ленинградской области потратят до 622,3 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 3 апреля, аукцион состоится 13 апреля 2015 года. Заказчик – Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.

Ремонту подлежат участки автодорог Молодежное-Верхнее Черкасово с 32 по 51 км, Огоньки–Стрельцово–Толоконниково с 68 по 77 км и подъезд к поселку Кутузово, с нулевого по 10 км. Контракт заключается до 15 октября 2017 года.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.samara.ru/screenshots/pic_83039.jpg



12.03.2015 18:04

В Тверской области отремонтируют участок автодороги Москва–Тверь–Великий Новгород–Санкт-Петербург на участке с 141 по 148 км. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 302,5 млн рублей.

Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 2 апреля, итоги подведут в Твери 7 апреля 2015 года. Преференции – участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Завершить ремонт следует к 31 октября 2015 года.

В соответствии с заданием на проектирование исполнителю предстоит выполнить восстановление покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанести дорожную разметку, заменить металлическое двухстороннее ограждение на разделительной полосе на монолитное парапетное цементобетонное двухстороннее по типу «Нью Джерси», установить дорожные знаки и многое другое. Проектная документация разработана в ООО «Тверьавтодорпроект».

Автодорога проходит по территории Конаковского и Калининского районов Тверской области. Отнесена к 1-В технической категории. На ремонтируемом участке имеет 4 полосы движения с разделительной полосой. Построена в 1722-46 гг. Щебеночное и булыжное покрытие выполнено в 1817-34 гг., в 30-х годах прошлого века устроено асфальтобетонное покрытие. Многократно ремонтировалась и уширялась. В результате толщина дорожной одежды изменяется по ширине дороги и на крайних полосах она менее мощная. Основной дефект - колейность. Поперечный уклон не нарушен. Глубина залегания булыжного покрытия составляет от 0,7 до 1 м.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://skassstroy.ru/1a7f53951557.jpg