Определились претенденты на капремонт улицы Салова
На капремонт улицы Салова претендуют 4 компании. Это ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж", ООО "Строительная компания "Орион плюс" и ООО "Евроавтодор".
Наименьшая цена предложена ОАО "Ордена Трудового Красного Знамени Трест "Спецгидроэнергомонтаж" (305 млн рублей), наибольшая – всеволожским ООО "Евроавтодор" (314,1). Стартовая цена конкурса составляет 315,6 млн рублей.
Как следует из данных сайта госзакупок, капремонту подлежит участок улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта. Итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Ул Салова является одной из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее она называлась Ново-Михайловская, но в 1940 году была переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.
ЗАО «Авиелен А.Г.» может вложить в строительство МФК «Аэропортсити Санкт-Петербург» в районе аэропорта «Пулково» 155 млн евро до 2030 года. Об этом рассказал гендиректор компании Андрей Канивец.
Он напомнил, что проект начался в 2011 году, а в настоящее время там уже сданы гостиница на 294 номера с конференц-зоной на 1380 мест и паркингом на 960 машин, а также бизнес-центр «Юпитер» площадью 16 тыс. кв. м. Общий объем инвестиций на данный момент составил 145 млн евро, рассказал Андрей Канивец, пишет РИА "Новости".
По словам гендиректора ЗАО «Авиелен А.Г.», через три месяца планируется ввести бизнес-центр «Цеппелин» на 16 тыс. «квадратов». Затраты на эти цели составят 30 млн евро. В 2016 году планируется построить паркинг на 450 машин за 10 млн евро, а к 2020 году – еще четыре башни (скорее всего, это будут гостиницы и бизнес-центры). К 2030 году предполагается построить один коммерческий модуль. Андрей Канивец уточнил, что решения будут приниматься с учетом дальнейшего развития района аэропорта. Всего же, по приблизительным оценкам, застройка всего участка размером 6,2 га к 2030 году может обойтись в 300 млн евро, добавил он.