Правительство РФ выделит средства на строительство трех путепроводов на ветке «Выборг-Каменногорск»
Правительство РФ выделит средства на строительство трех путепроводов на реконструированной железнодорожной ветке «Выборг-Каменногорск» в Выборгском районе Ленобласти. Об этом сообщил «строительный» вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин.
Напомним, что разговоры о необходимости строительства путепроводов через железнодорожные пути реконструированной ветки «Выборг-Каменногорск» идут не первый год, но вопрос их строительства не был решен из-за недостатка финансирования. Но теперь, виадуки через железнодорожные пути все же, похоже, появятся.
Как пишет РБК, федеральные средства будут выделены сразу на три путепровода - в пос. Таммисуо (3-й км), пос. Пальцево (11-й км) и пгт Возрождение (23-й км). Проекты путепорводов в прошлом году получили положительные заключения Главгосэкспертизы.
Первым начнут строить путепровод в поселке Возрождение. Конкурс на его строительство прошел в декабре 2014 года, победителем стало ЗАО «АБЗ-Дорстрой». С компанией заключен контракт на сумму 671 млн рублей. Путепровод длиной 191,7 метра должен быть сдан в эксплуатацию в 2016 году.
По информации заместителя главы администрации МО «Выборгский район» Дмитрия Самойленко, сейчас ведутся переговоры о выкупе земельных участков, попавших в зону строительства. Районные власти рассчитывают, что конкурсы по остальным двум путепроводам пройдут в первой половине текущего года. Путепровод в Таммисуо планируется сдать в 2016 году, в Пальцево – в 2017 году.
Федеральные средства на их строительство будут поступать по мере проведения конкурсов. Как сообщили в правительстве Ленобласти, деньги на один путепровод уже пришли.
Напомним, проект реконструкции участка железнодорожной ветки Выборг – Каменногорск осуществляется в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги".
Участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения. Железнодорожная ветка, кроме станций Таммисуо, Пальцево и Возрождение проходит также через въезд в крупный поселок Гвардейское, однако пока о строительстве данного автомобильного путепровода речи не идет.
Капремонт и модернизация причала №4 морского порта Выборг оценены в 37,5 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 марта, итоги подведут не позднее 30 апреля 2015 года. Работы должны быть завершены к 30 июня 2016 года. Заказчик - Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт».
В ходе капремонта исполнителю предстоит реконструировать инженерные сети, выполнить геодезические и гидрографические работы с водолазным обследованием дна, устроить свайное основание из стального шпунта и многое другое. Площадь причала №4 – 2559 м2, расчетная глубина - 4,6 м.
Также в рамках контракта должна быть скорректирована рабочая документация на капремонт причалов №№ 2, 3, 4, 5 в части уточнения типов оборудования и материалов, применяемых при ремонте причала №4 и конкретизации проектных решений по шпунтовой стенке. На причале №4 следует предусмотреть размещение 24 якорей. В 2009 году причал №4 был выведен из эксплуатации в связи со значительным износом.
Морской порт Выборг расположен в северной части Выборгского залива. Площадь территории - 16,6 га, акватории – 2,8 км2, 13 причалов общей длиной 1 327 м, пропускная способность грузовых терминалов - 1 562 тыс. т в год. Грузы – наливные, сухие, контейнерные. В 2014 году распоряжением правительства России включен в перечень портов, открытых для иностранных судов.
Перспективы развития связаны с реконструкцией портовой инфраструктуры с увеличением объема перевалки до 3 млн т в год и создания новых терминалов мощностью более 10 млн т в год. Предусматривается восстановление 750 м причального фронта причалов №№2-5 и №№11-13.