Технопаркам возместят часть налоговых и таможенных затрат
Министерство связи и массовых коммуникаций запускает новый механизм поддержки регионов, создавших технопарки в сфере высоких технологий. Субсидии будут пропорциональны объему налоговых и таможенных отчислений, поступивших в федеральный бюджет в результате деятельности резидентов созданных технопарков.
Как отметил министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, на начальном этапе будут отобраны субъекты по заявкам от регионов, в которых созданы или создаются технопарки. Перечень будет согласован с минфином и внесен в правительство. Потом эти субъекты получат возможность по итогам финансовой отчетности компаний-резидентов технопарков, размещенных на их территории, подавать заявки в минкомсвязи на возмещение части средств, потраченных на создание инфраструктуры этих технопарков.
"В основе программы лежит достаточно прозрачный механизм возмещения части затрат на создание инфраструктуры технопарка за счет федеральных субсидий, - сообщил «Российской газете» генеральный директор "Технопарка Санкт-Петербурга" Андрей Соколов. - Такая модель учитывает опыт предыдущей программы и направлена прежде всего на поддержку технопарков с работающими и результативными бизнес-моделями. Это должно устранить одно из проблемных мест предыдущей программы, в которой отсутствовали полноценное определение технопарка и критериев его эффективности".
Субсидии, рассчитываемые из объема отчислений резидентов в федеральный бюджет, станут стимулом как для регионального правительства, так и для управляющей компании. При условии эффективной работы первое получит дополнительные гарантии возврата сделанных инвестиций, а вторая сможет использовать субсидию для развития инфраструктуры и привлечения новых перспективных резидентов.
Капитальный ремонт станции метро «Парк Победы» завершен, сообщает пресс – служба петербургского метрополитена. Работы по капитальному ремонту начались 26 декабря 2013 года и продолжались до 27 февраля 2015-го.
Как пояснили в пресс-службе, длительный период реконструкции обусловлен тем, что для выполнения требований по капремонту станцию не закрывали для пассажиров. Все работы проводились исключительно в ночное время.
Специалисты подрядной организации заменили изношенное наливное покрытие пола в подземном вестибюле на современные более надежные и долговечные гранитные плиты с месторождения «Ладожское» (в общей сложности заменены более 1060 квадратных метров пола).
Также заново произведена облицовка части стен мрамором «Коэлга» - более 470 квадратных метров. Выполнены работы по замене водоотводящих асбоцементных лотков внутреннего зала (свыше 240 погонных метров) и обшивке анодированным алюминиевым профилем откосов станционных дверей (около 170 квадратных метров).