На Канонерском острове построят новые канализационные сети
«Водоканал» ищет подрядчика на строительство канализационных сетей для переключения КНС «Канонерский остров». Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 97,5 млн рублей.
Заявки принимаются до 25 марта 2015 года, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение предложений займет 20 дней, подведение итогов – 10 дней после рассмотрения.
К участию приглашаются 15 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Работы должны занять от 5 до 8 месяцев. Подрядчик принимает на себя обязательства по строительно-монтажным работам и последующему благоустройству территорий.
Канонерский остров расположен на юго-западной границе дельты Невы и входит в систему островов и мелей Невского бара. Вытянут с севера на юг более чем на 5 км, максимальная ширина его составляет приблизительно 650 м, площадь — около 115 га. Соединен с городом подводным тоннелем. На острове расположена Новая Канонерская гавань, в которой находятся доки Канонерского судоремонтного завода. С Канонерского на Белый остров, где расположены очистные сооружения Центральной станции аэрации «Водоканала», переброшен мост.
Руководитель ОАО «Черняховский авторемонтный завод» Владимир Мошко обратился к председателю Совета директоров Корпорации развития Калининградской области Андрею Горохову с просьбой выделить дополнительные 350 кВт электроэнергии для развития предприятия.
По словам господина Мошко, инвестиционная программа предприятия, несмотря на непростую экономическую ситуацию, нацелена на ввод новых мощностей, в частности, на установку двух новых электропечей для стального литья продукции. Завод регулярно уплачивает все необходимые налоги в региональный бюджет: только в 2014 году эти выплаты составили порядка 11 млн рублей. При этом мощности завода требуют диверсификации и расширения производства. Для этих целей предприятию необходимо подключение дополнительных 350 кВт электроэнергии, ресурс которой сейчас в Черняховске крайне ограничен.
В начале следующей недели проблемы завода будут рассмотрены в стенах Корпорации, а также в Министерстве промышленности региона и в Комитете по экономической политике областной Думы.
Черняховский авторемонтный завод был образован в 1956 году в результате реорганизации межрайонной мастерской. Будучи подведомственным Министерству сельского хозяйства, предприятие ремонтировало грузовые автомобили марки «ГАЗ» и составные агрегаты этих машин, в те же годы завод начал осваивать производство чугунного литья и чугунных задвижек для систем водоснабжения и отопления с уловным проходом DN50. С развитием рыночной экономики, производство чугунной трубопроводной арматуры стало главным направлением деятельности завода, в том числе удвоились объёмы литья, расширен типоразмерный ряд изготавливаемых задвижек, освоен выпуск четырёх размерных групп чугунных осадочных фильтров и обратных затворов.