Японский производитель автокомпонентов не собирается отказываться от строительства завода в Петербурге
Японский производитель автокомпонентов Unipres не отказывается от строительства предприятия в Петербурге. Об этом сообщил генеральный директор «Ниссан Мэнуфактуринг Рус» Дмитрий Михайлов.
На днях в прессе появилась информация, что Unipres рассматривает возможность выхода из проекта. «Была долгая дискуссия, в рамках которой Unipres уточнял вопросы по заводу и с финансированием проекта после изменения курса рубля», - отметил Михайлов.
«В общем и целом, вся та дискуссия, которая продолжалась в течение месяца, к счастью, переводится в позитивное русло. Unipres продолжает развитие проекта. Сроки строительства - те же, что и объявлялись при закладке завода в сентябре 2014 года. Мы не отклоняемся от сроков», пишет РБК.
Как сообщалось ранее, предприятие Unipres планирует выпускать силовые конструкции кузова для автомобилей завода Nissan. Объем инвестиций в создание производства оценивался в 2 млрд рублей. Под строительство завода был выделен участок в Каменке площадью 7,9 га, из которых застроить планируется 4 га. Площадь производственного здания должна была составить 12,3 тыс. кв. м. Завод планируется ввести в эксплуатацию в январе 2016 года.
Капитальный ремонт улицы Салова от Софийской улицы до Волковского проспекта обойдется в 315,6 млн рублей. Подрядчик будет определен в ходе конкурса, сведения о котором опубликованы на сайте госзакупок.
Прием заявок производится до 11 марта, итоги подведут 16 марта 2015 года. Ремонт должен быть завершен не позднее 10 октября 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Предмет контракта расположен во Фрунзенском районе. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ, включая переустройство инженерных сетей. Ремонтируемая улица является стратегически важной транспортной артерией, связывающей улично-дорожную сеть города с КАД через Софийскую улицу и ЗСД и грузовые районы порта через набережные Обводного канала.
Одна из самых длинных улиц в городе, ее протяженность – свыше 4 км, ширина – от 5 до 33 м. Ранее Ново-Михайловская, в 1940 году переименована в честь Александра Салова, стрелка-радиста 50-го скоростного бомбардировочного авиаполка, погибшего на финской войне.