Инвесторы готовы вложить средства в строительство легкорельса в Ленобласти


13.02.2015 14:37

Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области.  Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.

Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.

Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет  «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта -  на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.

Как  сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».

Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://i.mr7.ru/photos/2013/12/resize_pF6dj655exD27WcZwz86.jpg



11.02.2015 14:15

Инженерное сопровождение строительства путепровода в Гатчине обойдется в 13,9 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявок ждут до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года. Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".

Предмет контракта должен появиться в месте пересечения железнодорожных путей и автодороги общего пользования "Подъезд к Гатчине». Сооружение запроектировано трехпролетным с подходами под две полосы движения. Сроки оговариваются между заказчиком и генподрядчиком.

Напомним, разработку рабочей документации следует завершить к 16 марта 2015 года, сам путепровод построят к 15 декабря 2016 года. Положительное заключение экспертизы ФАУ «Главгосэкспертиза России» на проектную документацию по второму этапу уже получено.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.skmost.ru/images/post/auto/baykal/baykal_main.jpg